汽车驾驶员考试
液压制动失效的原因有哪些？怎样诊断和排除？
题目
液压制动失效的原因有哪些？怎样诊断和排除？
参考答案和解析
正确答案:
失效的原因：
1）制动主缸（总泵）内无制动液或缺少制动液
2）制动主缸内皮碗破损或踏翻
3）制动轮缸内皮碗破裂或顶翻
4）制动油管破裂或接头漏油
5）某机械联接部位脱开。
诊断与排除：
1）连续踩下制动踏板不升高，同时感到无阻力，应先检查主缸和接头有无破损之处。如有应修理或更换。
2）若无漏油之处，应检查各机械连接部位有无脱开，如有应修复。
3）若主缸推杆防尘套处严重漏油，大多是主缸皮碗严重损坏或踏翻，轮缸处大量油液漏出，则是轮缸皮碗损坏或顶翻。
1）制动主缸（总泵）内无制动液或缺少制动液
2）制动主缸内皮碗破损或踏翻
3）制动轮缸内皮碗破裂或顶翻
4）制动油管破裂或接头漏油
5）某机械联接部位脱开。
诊断与排除：
1）连续踩下制动踏板不升高，同时感到无阻力，应先检查主缸和接头有无破损之处。如有应修理或更换。
2）若无漏油之处，应检查各机械连接部位有无脱开，如有应修复。
3）若主缸推杆防尘套处严重漏油，大多是主缸皮碗严重损坏或踏翻，轮缸处大量油液漏出，则是轮缸皮碗损坏或顶翻。
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相似问题和答案
第1题：
导致汽车制动失效的原因有（）
- A、车轮制动器制动间隙过小
- B、制动系液压管路破损
- C、制动系踏板自由行程过小
- D、制动系液压管路接头不松旷
正确答案:B
第2题：
起重机制动器在工作时冒烟发生焦味，制动轮温度过高的原因和怎样排除？
正确答案: （1）制动轮与制动带间隙过小或两侧间隙不等。松闸动作不均衡导致一边未打开，产生摩擦，闸轮过热（调整制动器杠杆系统，调整闸带圆度和间隙，使闸带能均匀离开）。
（2）对短行程制动器可能是辅助弹簧损坏或弯曲（更换）。
第3题：
液压制动装置有哪些部件组成，是怎样工作的？
正确答案：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时，活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生压力，将油经油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用。
第4题：
液压制动系不灵的原因有哪些？
正确答案:制动油管或分泵内有空气；踏板自由行程过大；总泵阀损坏或补偿孔和通气孔堵塞；总分泵皮碗，活塞与缸筒磨损过甚；油管或接头漏油；摩擦片与制动鼓间隙过大；摩擦片硬化，铆钉头露出或油污；制动鼓失圆。
第5题：
制动失效的气路原因有哪些（）。
- A、储气罐气压低
- B、制动气路各种控制阀失效
- C、制动气室失效
- D、燃气系统泄漏
正确答案:A,B,C
第6题：
除尘器风机声音异常，有哪些原因？怎样排除？
正确答案:原因：
（1）风机内部进入杂物；
（2）轴承损坏或磨损；
（3）连接部分螺栓或联轴器螺丝松动损坏等；
（4）电动机异常。
处理方法：
（1）清理杂物；
（2）更换轴承；
（3）紧固螺栓；
（4）通知电气处理。
第7题：
行车制动失效的原因之一为制动液失效，排除方法是（）。
- A、调换制动液
- B、调换皮碗
- C、调换皮圈
- D、调换弹簧
正确答案:A
第8题：
堆取料机液压系统压力不足的原因有哪些？怎样处理？
正确答案: 1、油箱缺油，吸入空气；处理：补足油料；
2、油箱出口油量小；处理：开足油箱出口阀；
3、回油量大；处理：调整关小回油阀；
4、齿轮泵柱塞泵及液压马达泄露严重；处理：检查油质及过滤，检修泵及电机；
5、溢流阀及节流阀调节压力偏低；处理：调整溢流阀及节流阀；
6、背压偏低；处理：调整补油压力；
7、系统油温过热皂化或过冷凝固；处理：冷却或加热油料，或更换油品。
第9题：
液压制动不良的原因有哪些？应如何诊断排除？
正确答案: （1）原因
①制动主缸的原因 a.主缸内制动液不足，补偿孔堵塞，加液口盖通气孔堵塞b.主缸内皮碗破损、老化、变形或踏翻。c.主缸活塞与缸体磨损过量、松旷而漏油d.回油密封不良，出油阀弹簧过软折断，油阀密封不良
②制动轮缸的原因 a.轮缸皮碗破损、老化或顶翻b.轮缸活塞卡滞，活塞与缸筒磨损过量，松旷漏油，活塞的回位弹簧过软或漏油 。
③制动器的原因a.制动蹄摩擦片磨损过量，制动间隙过大或调整失误，摩擦片接触面积小。 b.制动鼓失圆、起槽或鼓面磨损过甚
④其它原因a.制动踏板自由行程过大b.某机械连接部位脱落，断开、失效等c.制动液中渗入空气或湿度过高形成气阻 d.油管凹瘪，接头松动渗油，制动软管老化、破裂或堵塞。
（2）诊断与排除先连续踩下制动踏板，根据踏板高度进行诊断。
①若制动踏板不升高，始终到底且无力。应先检查主缸是否缺少制动液，主缸进油孔与贮液罐通气孔是否堵塞。再检查油管接头有无破损之处或严重漏油，则应修理或换用新件。若无漏油之处，应检查各机械连接部位有无脱开之处。 若以上检查均好，则进一步检查主缸或轮缸皮碗是否破裂、顶翻或破损。
②若制动踏板能升高，这时踩住踏板进行检查。踩动踏板，踏板能升高且制动效能有好转，则检测踩板自由行程和车轮制动器的间隙，应符合技术标准，否则进行局部调整。 若踩住踏板后踏板缓慢下降，应检查管路是否有破损或接头漏油。若无漏油应检查主缸、轮缸的皮碗密封是否良好，检查主缸、轮缸的回位弹簧是否过软或折断，主缸回油阀和出油阀是否损伤。否则换用新件。 若踩制动踏板有弹性感，则液压系统内有空气或制动液气化，应排出空气
③若踩一次制动踏板高度适中，但感到硬而且制动效能差，则个别车轮制动器不良，应检查制动软管是否老化、堵塞。否则检查该车轮制动器。
若各车轮制动均不良，应先检查主缸皮碗、密封圈是否良好，活塞是否卡滞，否则检查各轮缸制动器工作状况。
第10题：
液压刹车制动失效的原因是（）
- A、液压制动系统漏油
- B、车辆超速超载行驶
- C、制动总泵皮碗破损变形
- D、制动蹄上制动带磨薄
正确答案:A,C