制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
第1题:
A、两前轮同时先抱死
B、两前轮制动力不平均
C、后轮比前轮先抱死
D、两后轮制动力不平均
E、四个车轮同时制动
第2题:
如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同,制动时就容易出现跑偏现象。
第3题:
制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
在溜滑的路面上制动时,最易使车轮打滑,一旦出现车轮抱死拖带现象,就可能发生侧滑。
第5题:
汽车制动出现跑偏现象的原因是()。
第6题:
车辆制动稳定性差主要表现为制动跑偏和车轮侧滑,其中车轮侧滑是车轮抱死后受到横向用用力而发生的
此题为判断题(对,错)。
第7题:
车辆制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
车辆装载偏斜会使车辆的稳定性遭到严重的破坏,车辆制动时会出现跑偏和侧滑现象,行驶中紧急制动时可能导致翻车事故。
第10题:
当出现()现象,车辆会出现侧滑。