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长春有以下哪几个公路客运站（）？A、凯旋路公路客运站B、客运中心站C、高速公路客运站D、长白路公路客运站
题目
长春有以下哪几个公路客运站（）？
- A、凯旋路公路客运站
- B、客运中心站
- C、高速公路客运站
- D、长白路公路客运站
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相似问题和答案
第1题：
某建制镇，地理位置优越，对外交通便利，距市区80 公里、县城50 公里、临市20 公里。镇域现状人口2 万，镇区人口1.5 万。规划到2030 年，镇域人口达3.5 万人，镇区人口2.3 万人。
该镇有一个四级公路客运站（如图站址A），发送旅客500 人左右，占地0.5 公顷，位于老镇区中心，四周外围用地为商业用地，再外围是居住用地。公路方面，将现状公路客运站搬迁新建。理由是该公路客运站规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020 年发送旅客1000 人左右，拟建新站如图站址B，仍为四级站，占地1.5 公顷。
图4 某镇区公路客运站选址示意图
【问题】
1．分析该公路客运站主要旅客流向。
2．该公路客运站搬迁新建理由是否充分？
3．拟建新站有什么主要问题？
该镇有一个四级公路客运站（如图站址A），发送旅客500 人左右，占地0.5 公顷，位于老镇区中心，四周外围用地为商业用地，再外围是居住用地。公路方面，将现状公路客运站搬迁新建。理由是该公路客运站规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020 年发送旅客1000 人左右，拟建新站如图站址B，仍为四级站，占地1.5 公顷。
图4 某镇区公路客运站选址示意图
【问题】
1．分析该公路客运站主要旅客流向。
2．该公路客运站搬迁新建理由是否充分？
3．拟建新站有什么主要问题？
答案：
解析：
1．主要旅客流向为南北向，依托过境公路向北联系市区，向南联系省城。
2．客运站搬迁新建的理由充分：（1）位于镇中心区，易造成交通混杂，影响区内交通。（2）现状没有发展余地，无法满足发展需要。
3．拟建新站的主要问题：（1）规划选址距离主要客流方向距离过远不合理。（2）在居住用地内选址不合理。（3）用地规模还按四级标准建设，用地规模偏大。
2．客运站搬迁新建的理由充分：（1）位于镇中心区，易造成交通混杂，影响区内交通。（2）现状没有发展余地，无法满足发展需要。
3．拟建新站的主要问题：（1）规划选址距离主要客流方向距离过远不合理。（2）在居住用地内选址不合理。（3）用地规模还按四级标准建设，用地规模偏大。
第2题：
下列符合汽车客运站场设置要求的有（ ）。
A.客运场站与市内集疏道路系统结合
B.长途客运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道
C.在火车站、机场或港口附近，不需要设置专门的公路集疏客运场站
D.大城市枢纽需要设置多个客运站时，可以考虑按衔接线路方向设置
E.客流主要产生点和有较大换乘客流的节点，可以作为公路枢纽的备选场站
B.长途客运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道
C.在火车站、机场或港口附近，不需要设置专门的公路集疏客运场站
D.大城市枢纽需要设置多个客运站时，可以考虑按衔接线路方向设置
E.客流主要产生点和有较大换乘客流的节点，可以作为公路枢纽的备选场站
答案：A,B,D,E
解析：
本题考查客运站布局。汽车客运站场的设置应满足的要求包括：(1)客运场站能与市内集疏道路系统结合，便于旅客的集散；(2)长途客运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道；(3)客流主要产生点和有较大换乘客流的节点，可以作为公路枢纽的备选场站；(4)在火车站、机场或港口附近，可能需要设置专门的公路集疏客运场站；(5)大城市枢纽需要设置多个客运站时，可以考虑按衔接线路方向设置。
第3题：
公路运输企业的客运站有自营站、代办站、招呼站三大类。 （ ）
正确答案：√
第4题：
«黑龙江省公路客运站进站客运车辆安全技术检查规定»中，对客运车辆安全检查项目有哪些规定？
正确答案: 客运车辆安全技术检查分为日检项目和定期检查项目，定期检查的周期为每月检查一次，日行程400KM以上的车辆每月检查两次。
第5题：
以下哪些路线是《国家高速公路网规划》中纵贯南北的公路交通大通道（）。
- A、鹤岗—大连；沈阳—海口
- B、长春—深圳；济南—广州
- C、大庆—广州；二连浩特—广州
- D、包头—茂名；兰州—海口；重庆—昆明
正确答案:A,B,C,D
第6题：
下列符合汽车客运站场设置要求的是()。
A:客运场站与市内集疏道路系统结合
B:长途客运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道
C:在火车站、机场或港口附近，不需要设置专门的公路集疏客运场站
D:大城市枢纽需要设置多个客运站时，可以考虑按衔接线路方向设置
E:客流主要产生点和有较大换乘客流的节点，可以作为公路枢纽的备选场站
B:长途客运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道
C:在火车站、机场或港口附近，不需要设置专门的公路集疏客运场站
D:大城市枢纽需要设置多个客运站时，可以考虑按衔接线路方向设置
E:客流主要产生点和有较大换乘客流的节点，可以作为公路枢纽的备选场站
答案：A,B,D,E
解析：
本题考查客运站布局。汽车客运站场的设置应满足的要求包括：客运场站能与市内集疏道路系统结合，便于旅客的集散；长途客运场站应依托公路主骨架布设，与公路主骨架有快速、方便的通道；客流主要产生点和有较大换乘客流的节点，可以作为公路枢纽的备选场站；在火车站、机场或港口附近，可能需要设置专门的公路集疏客运场站；大城市枢纽需要设置多个客运站时，可以考虑按衔接线路方向设置。
第7题：
关于公路规划的表述中，错误的是( )。
A.国道等主要过境公路应以切线或环线绕城而过
B.经过小城镇的公路，应当尽量直接穿过小城镇
C.大城市、特大城市可布置多个公路客运站
D.中小城市可布置一个公路客运站
B.经过小城镇的公路，应当尽量直接穿过小城镇
C.大城市、特大城市可布置多个公路客运站
D.中小城市可布置一个公路客运站
答案：B
解析：
公路在市域范围内的布置主要决定于国家和省公路网的规划，同时要满足市域城镇体系发展的需要。规划中要注意的问题有：①要有利于城市与市域内各乡、镇之间的联系，适应城镇体系发展的规划要求；②干线公路要与城市道路网有合理的联系；③要逐步改变公路直接穿过小城镇的状况，并注意防止新的沿公路进行建设的现象发生。
第8题：
某建制镇，地理位置优越，对外交通便利，离省城80公里、县城50公里，邻市20公里。镇域现状人口2万，镇区人口1.5万，规划到2030年，镇域人口达3.5万，镇区人口2.3万。
该镇有一个四级公路客运站(如图站址A)，目前日输送旅客量500人，占地0.5公顷，位于老镇区中心位置，周围为商业用地，再外围是居住用地。公路穿过镇区，拟将现状客运站搬迁新建，理由是该公路客运站用地规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020年日发送旅客1000人左右。拟建新站如图站址B，规划仍为四级站，占地1.5公顷。
【问题】：
1．分析该公路客运站旅客主要客流方向。
2．该公路客运站搬迁理由是否充分?
3．拟建新站有什么问题?
该镇有一个四级公路客运站(如图站址A)，目前日输送旅客量500人，占地0.5公顷，位于老镇区中心位置，周围为商业用地，再外围是居住用地。公路穿过镇区，拟将现状客运站搬迁新建，理由是该公路客运站用地规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020年日发送旅客1000人左右。拟建新站如图站址B，规划仍为四级站，占地1.5公顷。
【问题】：
1．分析该公路客运站旅客主要客流方向。
2．该公路客运站搬迁理由是否充分?
3．拟建新站有什么问题?
答案：
解析：
1.该汽车客运站旅客客流主要方向为邻市，原因为：
(1)镇离邻市距离最近，距县城50km，省城80 km，邻市20 km。
(2)镇与邻市交通最便利，镇与县城和省城主要为公路连接，而与邻市既有公路又有高速公路连接，且连接出入口方便。
(3)出行目的，去邻市最多。一般而言，去县城主要为政务性事情，去省城主要为外出务工就业，而去邻市主要为居民日常出行和就业，客流量最大。
2．客运站搬迁理由不充分，主要原因为:
(1)规划四级客运站，规划期末日发送1000旅客，用地规模0.5公顷仍能满足用地需求。
(2)站址位置好，对外交通与客流方向一致，且连接便利，对内邻近客源区，与城内交通联系方便，服务性好。
(3)秩序混乱、影响形象均可通过交通管理和建筑修新完成，原址修缮也符合国家禁止形象工程大拆大建，劳民伤财的原则。
3.拟建新址存在的问题:
（1）新站址位于西南，远离北向的主要客流方向，不合理。
（2）新站址在居住用地中选址，不合理。
（3）新站址远离城区客源密集区，服务性差。
（4）拟建新站占地1.5公顷，超过0.5公顷的用地需求，用地规模偏大。
(1)镇离邻市距离最近，距县城50km，省城80 km，邻市20 km。
(2)镇与邻市交通最便利，镇与县城和省城主要为公路连接，而与邻市既有公路又有高速公路连接，且连接出入口方便。
(3)出行目的，去邻市最多。一般而言，去县城主要为政务性事情，去省城主要为外出务工就业，而去邻市主要为居民日常出行和就业，客流量最大。
2．客运站搬迁理由不充分，主要原因为:
(1)规划四级客运站，规划期末日发送1000旅客，用地规模0.5公顷仍能满足用地需求。
(2)站址位置好，对外交通与客流方向一致，且连接便利，对内邻近客源区，与城内交通联系方便，服务性好。
(3)秩序混乱、影响形象均可通过交通管理和建筑修新完成，原址修缮也符合国家禁止形象工程大拆大建，劳民伤财的原则。
3.拟建新址存在的问题:
（1）新站址位于西南，远离北向的主要客流方向，不合理。
（2）新站址在居住用地中选址，不合理。
（3）新站址远离城区客源密集区，服务性差。
（4）拟建新站占地1.5公顷，超过0.5公顷的用地需求，用地规模偏大。
第9题：
依据四川省高速公路客运服务质量规范，高速公路关闭以后，客运站对旅客应做些什么？
正确答案: 客运站应当及时向旅客公布，安排好旅客的休息。
第10题：
《公路工程技术标准》将我国公路分为哪几个等级？
正确答案: 交通部颁布的国家行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）将公路根据功能和适应的交通量分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。其中：高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路；
一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路；
二级公路为供汽车行驶的双车道公路；
三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路；
四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。