驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，应该（）来降低轮胎温度。A、采用放气B、向轮胎上浇冷水C、加快车速D、停车自然冷却

第1题：

由于超载、超速行驶、轮胎气压过高等原因可能会引起轮胎爆裂。

第2题：

若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损，这表明：（）.

• A、轮胎经常充气压力过高。
• B、轮胎经常充气压力过低。
• C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快。

第3题：

驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，应该（）来降低轮胎温度。

第4题：

在高温季节作业中，要注意检查轮胎气压和温度，保持规定的气压，在轮胎气压和温度过高时，（）。

• A、可继续行驶，注意不要爆胎；
• B、可给轮胎放气或给轮胎泼浇冷水；
• C、严禁给轮胎放气和浇冷水的方法降低轮胎温度和气压，以免加速轮胎损坏。

第5题：

若发现机轮轮胎胎面的两边缘区过度磨损，这表面：（）.

• A、轮胎经常充气压力过高
• B、轮胎经常充气压力过低
• C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快
• D、机轮方向定位不正确

第6题：

车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。

第7题：

长期轮胎处于气压过高行驶，会造成轮胎出现（）

• A、胎冠磨损
• B、胎肩磨损
• C、轮胎单边磨损

第8题：

行车中，轮胎气压明显过高会导致（）。

• A、燃油消耗增加
• B、轮胎磨损加剧
• C、轮胎磨损不均
• D、轮胎温度急剧升高

第9题：

行驶中，注意轮胎温度。防止轮胎发热使气压（）。

• A、过低
• B、过高
• C、偏低
• D、降低

第10题：

由于温差对轮胎气压造成影响时不可盲目的对轮胎气压进行调整。