公路养护工考试
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相似问题和答案
第1题：
高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（ ）。
A. 挤密法
B. 层铺法
C. 人工喷洒法
D. 沥青贯入法
E. 稀浆封层法
B. 层铺法
C. 人工喷洒法
D. 沥青贯入法
E. 稀浆封层法
答案：B,E
解析：
高速公路沥青混凝土路面的下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。故 BE 是正确答案。
第2题：
高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（ ）。
A、挤密法
B、层铺法
C、人工喷洒法
D、沥青贯入法
E、稀浆封层法
B、层铺法
C、人工喷洒法
D、沥青贯入法
E、稀浆封层法
答案：B,E
解析：
【知识点】封层的施工技术。下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
第3题：
对于稀浆封层施工,下列说法不正确的是( )。
A.稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝
B.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行
C.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通
D.稀浆封层施工可在气温低于10℃时进行
参考答案：D
第4题：
稀浆封层的施工气温不得（）
正确答案: 低于10oC
第5题：
沥青混凝土路面封层施工时，稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过（ ）cm。
A、5
B、8
C、10
D、15
A、5
B、8
C、10
D、15
答案：B
解析：
沥青混凝土路面封层施工时，稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm。参见教材P82。
第6题：
高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（ ）。2015年
A.挤密法
B.层铺法
C.人工喷洒法
D.沥青贯入法
E.稀浆封层法
B.层铺法
C.人工喷洒法
D.沥青贯入法
E.稀浆封层法
答案：B,E
解析：
下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
第7题：
对用于改善抗滑性能的上封层可采用（ ）。
A、稀浆封层
B、刷面罩
C、微表处
D、改性沥青集料封层
E、撒布石屑碾压
A、稀浆封层
B、刷面罩
C、微表处
D、改性沥青集料封层
E、撒布石屑碾压
答案：A,C,D
解析：
本题考查的是封层的施工技术。对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层。参见教材P48。
第8题：
沥青混凝土路面封层施工时，稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过（ ）cm。
A.5
B.8
C.10
D.15
B.8
C.10
D.15
答案：B
解析：
本题考查的是沥青路面封层施工技术。沥青混凝土路面封层施工时，稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm。参见教材P85。
第9题：
对于稀浆封层施工，应注意的事项有（）。
A.稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝
B.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行
C.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通
D.稀浆封层施工气温不得低于10℃
E.稀浆封层施工可在雨天施工
B.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行
C.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通
D.稀浆封层施工气温不得低于10℃
E.稀浆封层施工可在雨天施工
答案：A,B,C,D
解析：
稀浆封层注意事项：
1.稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝；
2.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行；
3.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通；
4.稀浆封层施工气温不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇水时应予铲除。
1.稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝；
2.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行；
3.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通；
4.稀浆封层施工气温不得低于10℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇水时应予铲除。
第10题：
乳化沥青稀浆封层平均厚度应如何检验？
正确答案:乳化沥青稀浆封层已普遍应用于高速公路沥青路面的下封层，设计平均厚度一般为3～6mm，铺筑在表面比较粗糙的水泥稳定粒料基层上，由于设计厚度较小，基层表面粗糙，无法测量，一般的做法是，根据施工原始记录中的每施工段乳化沥青稀浆混合料使用量，经计算确定施工平均厚度。计算式为：平均厚度（mm） =乳化沥青稀浆混合料使用量（kg）÷乳化沥青稀浆混合料密度（kg/m3）÷施工段面积（m2）÷1000.