公路养护工考试

纵缝间距即是板的宽度，板的宽度可按路面总宽、每个单车道宽度以及板厚而定，在行车道宽（）m时，可把纵缝间距增大为（）m，但这是最大限度，过宽容易出现纵向裂缝，在短期内板既发生破坏。A、10、5B、3.75、7.5C、9、4.5D、3.5、7

题目

纵缝间距即是板的宽度，板的宽度可按路面总宽、每个单车道宽度以及板厚而定，在行车道宽（）m时，可把纵缝间距增大为（）m，但这是最大限度，过宽容易出现纵向裂缝，在短期内板既发生破坏。

  • A、10、5
  • B、3.75、7.5
  • C、9、4.5
  • D、3.5、7
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是( )。

A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
C.当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝
D.当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝

答案：B
解析：
2019版教材P90页
当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。

第2题：

混凝土面层板的纵缝间距即是板的宽度，板的宽度可按路面总宽，每个单车道宽度以及板厚而定。


正确答案:正确

第3题：

预制钢筋混凝土板补现浇板缝时,当板缝宽度(指下口宽度)在 ( )者,执行预制板间补缝子目。

A、2cm以内

B、超过15cm

C、超过2cm

D、2cm以上15cm以内


正确答案：D

第4题：

胀缝板应连续贯通（）路面板宽度。

  • A、单车道
  • B、双车道
  • C、整个

正确答案:C

第5题：

普通混凝土面板一般采用矩形，其板宽可按路面宽度和每个车道宽度而定，其最大间距不得大于（）。

  • A、3．5cm
  • B、4．0cm
  • C、5．0cm
  • D、4．5cm

正确答案:D

第6题：

关于水泥混凝土路面纵缝说法错误的是()。

A、 当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
B、 当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝
C、 当一次铺筑宽度大于4.5m时应采用假缝拉杆型纵缝
D、 当所摊铺的面板厚度大于260mm时可采用插拉杆的企口型纵向施工缝

答案：B
解析：
2018新教材P90 当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。

第7题：

石灰石破碎机篦子板有（）块，篦缝宽度为（）mm，板喂机共有（）块槽板。


正确答案:3；50；84

第8题：

关于面层接缝，以下说法正确的是（）
A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行
C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式
D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆
E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆


答案：A,B,C,E
解析：
胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆

第9题：

踏板根据它的长度和宽度可分为横板和纵板（面对踏板）。


正确答案:正确

第10题：

混凝土板的纵缝间距按车道宽度最大为（）m。

  • A、3.5
  • B、4.0
  • C、4.5
  • D、5.0

正确答案:B

更多相关问题
相关内容