公路养护工考试
路面按行车荷载作用下的力学特性不同分为（）。A、柔性路面B、刚性路面C、沥青路面D、水泥混凝土路面
题目
路面按行车荷载作用下的力学特性不同分为（）。
- A、柔性路面
- B、刚性路面
- C、沥青路面
- D、水泥混凝土路面
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相似问题和答案
第1题：
按路面力学特性分类时，路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是（ ）。
A.柔性路面
B.刚性路面
C.半刚性路面
D.碎.砾石路面
B.刚性路面
C.半刚性路面
D.碎.砾石路面
答案：A
解析：
本题考查的是路面的分类。柔性路面的力学特点是：在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度小，在重复荷载作用下产生累积残余变形。路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力。目前我国的公路路面，绝大多数均属柔性路面，如沥青混凝土路面。
第2题：
城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（ ）。
A. 弹性路面
B. 柔性路面
C. 塑性路面
D. 半刚性路面
B. 柔性路面
C. 塑性路面
D. 半刚性路面
答案：B
解析：
路面按力学特性分类可分为刚性、柔性路面。P2。
第3题：
关于按力学特性的路面分类，以下说法错误的是（）
A. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产 生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面
C. 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度
D. 刚性路面，包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面
A. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产 生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面
C. 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度
D. 刚性路面，包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面
答案：D
解析：
刚性路面，主要代表是水泥混凝土路面
第4题：
按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（）
- A、柔性路面、刚性路面、半刚性路面
- B、柔性路面、半柔性路面、半刚性路面
- C、柔性路面、刚性路面、半柔性路面
- D、半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
正确答案:A
第5题：
从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发，将路面划分为哪几类并简述其特点？
正确答案: （1）柔性路面结构性能整体刚度较小，在行车荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构层弯拉强度较低，行车荷载通过各层传递给基层，因而土基承受较大的单位应力；
（2）刚性路面与柔性路面相比水泥混凝土有抗压、抗弯拉强度高、弹性模量高的特点，它的刚度大具有较大的扩散应力的能力；
（3）半刚性路面初期的强度和刚度较小，具有柔性路面力学性质，后期强度增长幅度较大，具有刚性路面的性质，但最终的强度和刚度远小于水泥混凝土。
第6题：
城市道路路面按力学特性分类，可分为柔性路面和（ ）。
A.弹性路面
B.塑性路面
C.刚性路面
D.脆性路面
B.塑性路面
C.刚性路面
D.脆性路面
答案：C
解析：
依据道路承受荷载时工作特性的不同将其分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三种。
第7题：
具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度低，在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为（）。
- A、弹塑性路面
- B、柔性路面
- C、半刚性路面
- D、刚性路面
正确答案:B
第8题：
城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（ ）。
A.弹性路面
B.柔性路面
C.塑性路面
D.脆性路面
B.柔性路面
C.塑性路面
D.脆性路面
答案：B
解析：
第9题：
在路面力学分析中，根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性，将路面分为（）性路面和（）性路面。
正确答案:柔性，刚性
第10题：
城镇道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（）。
- A、弹性路面
- B、柔性路面
- C、塑性路面
- D、脆性路面
正确答案:B