公路养护工考试
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相似问题和答案
第1题：
在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为()。
A.摆值
B.车辙
C.弯沉
D.C.B.R值
B.车辙
C.弯沉
D.C.B.R值
答案：C
解析：
路面弯沉是路面表面在汽车车轮荷载作用下产生的垂直变形值。路面在车轮作用下产生沉降，其总变形值为总弯沉值，当车轮荷载卸除后，路面便向上回弹，其回弹变形值便是回弹弯沉值。
第2题：
混凝土的徐变是指（ ）。
A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形
B、在震动荷载作用下产生的塑性变形
C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形
D、在长期静荷载作用下产生的塑性变形
B、在震动荷载作用下产生的塑性变形
C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形
D、在长期静荷载作用下产生的塑性变形
答案：D
解析：
混凝土在长期荷载作用下随时间而增加的塑性变形称为徐变。其成因是在长期荷载作用下，水泥凝胶体的黏性流动以及凝胶粒子上的吸附水向毛细孔迁移的结果。混凝土的徐变，在加载早期增加得比较快，然后逐渐减缓，在若干年后则增加很少。徐变能消除钢筋混凝土构件内部的应力集中，使应力较均匀地重新分布；对大体积混凝土，能消除一部分由于温度变形所产生的破坏应力。
第3题：
柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。
A．抗弯强度很小，弯沉变形很大
B．抗弯强度小，弯沉变形较大
C．抗弯强度较小，弯沉变形较大
D．抗弯强度很大，弯沉变形很小
正确答案：B
第4题：
混凝土在长期不变荷载作用下将产生（）变形；混凝土随水分的蒸发将产生（）变形。
正确答案:徐变；收缩
第5题：
在外荷载作用下产生、卸萄后可以自行消失的变形（）
- A、弹性变形
- B、塑性变形
- C、弹塑性变形
- D、以上都不是
正确答案:A
第6题：
在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为（ ）。
A.摆值
B.车辙
C.弯沉
D.CBR值
B.车辙
C.弯沉
D.CBR值
答案：C
解析：
路面弯沉是路面表面在汽车车轮荷载作用下产生的垂直变形值。路面在车轮作用下产生沉降，其总变形值为总弯沉值，当车轮荷载卸除后，路面便向上回弹，其回弹变形值便是回弹弯沉值。
第7题：
特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，此种路面是（ ）。
A．刚性路面B．柔性路面
C．半刚性路面D．低级路面
A．刚性路面B．柔性路面
C．半刚性路面D．低级路面
答案：B
解析：
第8题：
下列说法正确的是()。
A、路基承受车轮荷载的多次重复作用，每一次荷载作用时，路基的变形均可分为弹性变形和塑性变形两部分
B、弹性变形会随着荷载的消失立即恢复
C、弹性变形不会随着荷载的消失立即恢复
D、塑性变形不能恢复形成残余变形
E、塑性变形能够恢复
正确答案:A,B,D
第9题：
路基强度是指路基在（）作用下，抗变形破坏的能力。
- A、水温
- B、自然因素
- C、荷载
- D、地下水
正确答案:C
第10题：
弯沉是荷载作用下的（）。
- A、垂直变形
- B、垂直应力
- C、水平变形
- D、水平应力
正确答案:A