汽车营销师考试
以下系统属于共轨喷射系统的有（）。A、日本电装公司ECD-U2系统B、美国BKM公司Servojet系统C、美国Caterpillar公司HEUI系统D、日本电装公司ECD-V1系统
题目
以下系统属于共轨喷射系统的有（）。
- A、日本电装公司ECD-U2系统
- B、美国BKM公司Servojet系统
- C、美国Caterpillar公司HEUI系统
- D、日本电装公司ECD-V1系统
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相似问题和答案
第1题：
根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。
- A、电控单体泵喷油系统
- B、电控高压共轨喷油系统
- C、电控蓄压共轨喷油系统
- D、电控燃油喷射系统
正确答案:B,C
第2题：
共轨电控喷射系统优点是什么？
正确答案: 1、共轨燃油喷射系统中的喷油压力可调，增大柴油机发动机低速时的转矩和改善低速烟度。
2、共轨燃油喷射系统独立柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力，使排放性能提高。
3、共轨燃油喷射系统控制喷油速率变化，实现理想的喷油规律，既降低柴油氮氧化合物排放和压力升高率，有保证柴油机有良好的动力性、经济性。
4、共轨燃油喷射系统控制精度高，高压油路不出现气泡和残压为零现象，喷油量循环变化小，改善各缸不均匀性、柴油机振动、驱动性能，减少有害物质排放
第3题：
采用柴油共轨系统，燃油可以达到（）bar的喷射压力。
正确答案:1300
第4题：
电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。
正确答案:错误
第5题：
共轨电控喷射系统特点是什么？
正确答案: 共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压机构；而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。通过高压油泵上的压力调节电磁阀，可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时，喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调节不同工下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。
第6题：
高压共轨式电控喷射系统的优点是什么？
正确答案:①高喷压>200MPa；
②喷压独立于发动机转速；
③可预喷和后喷，调节喷油率的形状，实现理想喷油规律；
④喷油定时和喷油量可控；
⑤喷油特性好、排放、噪声、经济性好；
⑥可靠性好，适应性强，可以在新老发动机上使用。
第7题：
共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。
正确答案:错误
第8题：
在高压共轨系统中，ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号，计算出实际所需要的（）。
- A、喷射时间
- B、喷射压力
- C、喷射油量
- D、喷射次数
正确答案:B
第9题：
高压共轨式燃油喷射系统主要由哪几部分组成？
正确答案: 高压共轨式燃油喷射系统主要有低压油路、高压油路、电控单元以及各类传感器等组成。
第10题：
电控柴油喷射系统一般分为（）。
- A、蓄压式电控燃油喷射系统
- B、液力增压式电控燃油喷射系统
- C、转子分配式电控燃油喷射系统
- D、高压共轨式电控燃油喷射系统
正确答案:A,B,D