汽车营销师考试
全球第一个使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商是（）A、奥迪B、沃尔沃C、奔驰D、宝马
题目
全球第一个使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商是（）
- A、奥迪
- B、沃尔沃
- C、奔驰
- D、宝马
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第1题：
汽车上在使用三元催化剂的场合，（）是不可缺少的。
- A、爆震传感器；
- B、氧传感器；
- C、水温定时开关；
- D、排气温度传感器
正确答案:B
第2题：
在采用三元催化反应器进行排气净化的轿车上，排气系统中除了安装三元催化反应器外，还要有（）。
- A、排气温度传感器
- B、氧传感器
- C、爆震传感器
- D、转速传感器
正确答案:B
第3题：
在氧气不足的大气环境中可能造成( )传感器的读数偏低.
A.电位电解式
B.催化燃烧式
C.紫外线
D.红外线
正确答案：B
第4题：
不分光红外线分析仪，用于检测除使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车以外的，装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。
正确答案:正确
第5题：
维修技工甲说：排气催化净化器故障会造成过量的氧气。维修技工乙说：发动机失火也会造成过量的氧气。他们哪位是正确的？
正确答案:维修技工甲和乙都正确。
第6题：
目前很多车辆均有两个氧传感器，一前、一后，后面的氧传感器主要作用是（）
- A、加强催化效率
- B、反馈排气中氧气含量
- C、监测转化效率
- D、故障诊断
正确答案:C
第7题：
汽车排气系统由排气歧管、排气管和三元催化组成。
正确答案:错误
第8题：
在装有氧传感器及三元催化器的汽车上，电子控制器（ECU）根据氧传感器提供的信号，控制混合气空燃比，以保证三元催化器的净化能力，减少排气中（），（）和（）的含量。
正确答案:CO；HC；NOx
第9题：
下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是：（）
- A、前氧传感器是装在进气系统中，监测进入空气的氧气含量的
- B、后氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的
- C、前氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的
- D、前氧传感器是装在排气系统中，监测混合气的是否按理论空燃比混合的
正确答案:B,D
第10题：
根据排气中氧气浓度来测定空燃比的传感器是（）传感器。
- A、气体
- B、汽油
- C、油压
- D、水温
正确答案:A