汽车修理工考试
活塞敲缸的可能原因是：（）。A、活塞环折断B、活塞与气缸壁间隙过大C、连杆弯曲D、活塞销与衬套配合过紧E、连杆轴颈磨损过大
题目
活塞敲缸的可能原因是：（）。
- A、活塞环折断
- B、活塞与气缸壁间隙过大
- C、连杆弯曲
- D、活塞销与衬套配合过紧
- E、连杆轴颈磨损过大
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相似问题和答案
第1题：
发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)
正确答案：
异响的特点：异响产生在汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当、当”声;冷车时响声明显，热车时减弱或消失;多缸响时，声音嘈杂;单缸断火时响声减弱或消失。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于发动机缸体上部，使发动机从怠速逐渐提高到1000r/min左右，必要时在中、低速范围内抖动节气门，若示波器荧光屏上出现异响波形且在发动机熄火时基本消失，则可断定为活塞敲缸异响。
异响的特点：异响产生在汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当、当”声;冷车时响声明显，热车时减弱或消失;多缸响时，声音嘈杂;单缸断火时响声减弱或消失。(2)诊断方法：将振动加速度传感器置于发动机缸体上部，使发动机从怠速逐渐提高到1000r/min左右，必要时在中、低速范围内抖动节气门，若示波器荧光屏上出现异响波形且在发动机熄火时基本消失，则可断定为活塞敲缸异响。
第2题：
活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。
- A、敲缸
- B、燃烧室串气
- C、拉缸
- D、燃烧室串气、拉缸
正确答案:D
第3题：
引起敲缸声响的主要原因是（）。
A.活塞与缸壁间隙过大
B.有外界引起
C.没有加油
D.缺水
正确答案：A
第4题：
发动机有敲缸声，排气冒蓝烟，原因是（）。
- A、活塞与缸壁间隙过大
- B、汽油标号过低
- C、点火时间太早
- D、点火时间过迟
正确答案:A
第5题：
气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。
正确答案:错误
第6题：
连杆大端轴承的过度偏磨，会造成______。
A.活塞行程变长
B.燃烧敲缸
C.活塞行程变短
D.活塞机械敲缸
正确答案：D
第7题：
发动机出现敲缸异响，可能的原因是（）
- A、混合比太浓
- B、点火正时不当
- C、活塞销磨损
- D、连杆轴瓦磨损
正确答案:B
第8题：
造成汽车发动机敲缸响的原因是活塞与气缸的配合间隙过大。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
发动机出现敲缸异响，可能的原因是什么（）？
- A、混合比太浓
- B、点火正时不当
- C、活塞销磨损
- D、连杆轴瓦磨损
正确答案:B
第10题：
汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。
- A、活塞敲缸；窜油机；困缸
- B、活塞敲缸；漏气；困缸
- C、窜油机；困缸；漏气
- D、活塞敲缸；窜油机；漏气
正确答案:D