汽车修理工考试

发动机工作不正常,低速时缺火,一般为火花塞间隙过大。

题目

发动机工作不正常,低速时缺火,一般为火花塞间隙过大。

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第1题:

发动机低速运转正常,但高速下运转不平稳,排气管放炮时,将高压分线进行跳火,并提高发动机转速,若火花正常表明()。

  • A、断电器触点间隙过大
  • B、断电器触点烧蚀
  • C、断电器触点接触不良
  • D、应检查火花塞间隙是否过大

正确答案:D

第2题:

由于火花塞的原因导致发动机高速缺火的是()。

  • A、间隙过小
  • B、选用热型
  • C、间隙过大
  • D、选用冷型

正确答案:C

第3题:

发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。

A.断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大

B.断电器触点间隙过大,火花塞间隙过小

C.电容器损坏。


正确答案:A

第4题:

发动机低速运转正常,但高速下运转不平稳,排气管放炮时,将高压分线进行跳火,并提高发动机转速,若有断火表明()。

  • A、断电器触点间隙过大
  • B、断电器触点烧蚀
  • C、断电器触点接触不良
  • D、应检查火花塞间隙是否过大

正确答案:A

第5题:

火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。


正确答案:积炭而漏电;不易起动;缺火

第6题:

火花塞间隙过大,发动机易出现()。

  • A、低速断火
  • B、高速断火
  • C、怠速不稳
  • D、怠速熄火

正确答案:B

第7题:

若火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大,所需的击穿电压高,在高速时易发生()。

  • A、积炭
  • B、爆燃
  • C、自燃
  • D、缺火

正确答案:B

第8题:

汽油发动机在怠速、中速和高速运转时均抖动并且抖动严重,表明发动机()。

  • A、点火顺序错乱
  • B、混合气过浓
  • C、火花塞间隙过大
  • D、个别缸不工作

正确答案:A

第9题:

目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少?此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响?


正确答案:1)目前我国蓄电池点火系使用的火花塞间隙一般为0.6~0.8mm。
2)火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响。间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积炭而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易起动,且在高转速时容易发生缺火现象,故火花塞中心电极与侧电极之间的间隙应适当。

第10题:

火花塞间隙过大,能使发动机低速运转(),但高速下运转(),排气管放炮。

  • A、正常,正常
  • B、正常,不正常
  • C、不正常,正常
  • D、不正常,不正常

正确答案:B

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