启动发动机时,接通点火开关至(),如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是电磁开关吸合不实。
第1题:
启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。
A.点火开关
B.电磁开关的线圈存在断路
C.起动机离合器
D.起动继电器
第2题:
发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。
第3题:
()引起的异响的特征是:发动机发出清脆的"嗒嗒"声,随发动机转速增加而异响频率加快。
A.爆振燃烧
B.点火提前角过大
C.曲轴轴承间隙过大
D.连杆轴承间隙过大
第4题:
启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。
第5题:
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。
第6题:
发动机()敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。
第7题:
发动机活塞敲缸异响发出的声音是()声。
第8题:
点火提前角过大引起的异响的特征是:发动机发出()声,随发动机转速增加而异响频率加快。
A.清脆的嗒嗒
B.沉重的当当
C.清脆的喋喋
D.沉重的哐哐
第9题:
发动机活塞销异响是一种()响声。
第10题:
发动机怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高响声随之增大,热车时响声减小,故障为()。