增压器出口压力突然下降会导致柴油发动机功率不足。

第1题：

气门间隙过大会导致发动机因进气不足，排气不净而导致功率下降。

第2题：

点火能量不足不一定会导致发动机大负荷时输出功率下降。

第3题：

第4题：

汽缸进出口（）会导致双燃料发动机点火压力高。

第5题：

柴油发动机动力性下降的原因有（）。

• A、喷油器喷油压力过高
• B、机油压力过低
• C、气缸压力下降
• D、柴油滤清器堵塞
• E、喷油器打不开导致不喷油

第6题：

点火提前角过小（点火过迟），会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。

第7题：

点火能量不足可能会导致发动机大负荷时输出功率下降。

第8题：

柴油机采用废气涡轮增压器可提高发动机功率30﹪～100﹪。

第9题：

气缸压力不足会影响柴油的雾化和自燃，导致功率下降、油耗上升，严重时甚至不能启动。（）

第10题：

发动机增压器在使用中应注意在柴油机启动前，使增压器机油进口压力大于50kPa，柴油机运转时，机油压力应大于250kPa。