汽车修理工考试

柴油机功率不足属于燃料系故障的主要原因之一是供油拉杆卡在供油位置。

题目

柴油机功率不足属于燃料系故障的主要原因之一是供油拉杆卡在供油位置。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

柴油机额定功率是指油门在( )位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。

A.最大供油量

B.最小供油量

C.最大和最小中间供油量

D.适当供油量


正确答案:A

第2题:

柴油机额定功率是指油门在()位置,转速为额定转速时,柴油机输出的功率。

  • A、最大供油量
  • B、最小供油量
  • C、最大和最小中间供油量
  • D、适当供油量

正确答案:A

第3题:

造成柴油机飞车的主要原因是()

A、供油拉杆卡滞或失去控制

B、气门间隙调整不当

C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位

D、喷油提前角过大


参考答案:A

第4题:

6240ZJ柴油机功率不足,可能是供油止挡调整功率偏大。


正确答案:错误

第5题:

如果柴油机功率不足,拉杆系统又没有故障,供油齿条刻线却拉不出来,一般是()或机车电气故障所致。

  • A、喷油器
  • B、调速器
  • C、控制器

正确答案:B

第6题:

螺钉调整式喷油器的开启压力的检查方法是将供油拉杆置于()位置,摇转柴油机曲轴,当开始供油时,压力表指针往回摆动一次,此瞬间的压力即为喷油压力。

  • A、启动位置
  • B、怠速位置
  • C、最大供油位置
  • D、最小供油位置

正确答案:C

第7题:

柴油机功率不足的原因有()

  • A、配气机构及进排气装置的故障
  • B、供油系统故障
  • C、气缸压缩不良
  • D、起动装置的故障

正确答案:A,B,C

第8题:

油量拉杆限定在()标定功率供油量位置时的速度特性称为柴油机的外特性。

A、小于

B、等于

C、大于

D、大于或等于


参考答案:B

第9题:

柴油机的一小时功率速度特性是在油门位置固定于()下所测定的.

  • A、额定供油量
  • B、最小供油量
  • C、最大供油量
  • D、A与B之间的供油量

正确答案:C

第10题:

6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。


正确答案:错误