与汽车发电机配套的电子调压器与电磁振动调压器相比,用晶体三极管代替()。
第1题:
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。
A.双触点式调节器
B.单触点式调节器
C.电子调节器
D.晶体管式调节器
第2题:
晶体管电压调压器必须与硅整流发电机配套使用.
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A.自耦调压器
B.电动发电机组
C.保护电阻
D.移圈式调压器
第4题:
拧动炭片调压器的调整螺钉调试工作点时,发电机电压的升降取决于()
第5题:
与晶体管调压器相比,炭片调压器的优点之一是()。
第6题:
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。
A.普通晶体管式调节器
B.集成电路调节器
C.电磁振动式调节器
D.双触点式调节器
第7题:
对于汽车发电机电磁振荡式调压器,如果出现低速触点与活动触点短路,则发电机出现()现象。
第8题:
A.自耦调压器
B.移圈式调压器
C.电动发电机组
D.保护电阻
第9题:
关于炭片调压器,说法不正确的是:()
第10题:
将触点式调压器上磁场接线拆下,将该线与火线相接,使发电机()运转,若故障减弱或消失,则需再检查调压器。