汽车修理工考试
喷油提前角过小，开始喷油时气缸温度较低，使着火落后期增长，发动机工作粗暴。
题目
喷油提前角过小，开始喷油时气缸温度较低，使着火落后期增长，发动机工作粗暴。
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第1题：
柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。
正确答案:错误
第2题：
喷油提前角太大会使喷油提前，由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长，从而使（）
- A、最高爆发压力升高，排气温度下降
- B、排气温度升高，最高爆发压力下降
- C、最高爆发压力和排气温度都下降
- D、排气温度下降，其它热力参数不变
正确答案:A
第3题：
柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
喷油提前角是指喷油器的喷油嘴刚开始喷油时，气缸活塞距离压缩冲程下止点前的曲轴转角。
正确答案:正确
第5题：
什么叫做喷油泵的供油起始角？柴油机的喷油提前角？最佳喷油提前角？过早过晚喷油对发动机各会产生什么影响？
正确答案: 供油起始角：是指喷油泵开始向高压油管供油时所对应的喷油泵凸轮轴转角。
喷油提前角：是指喷油器开始喷油到活塞行至上止点时所转过的曲轴转角。
最佳喷油提前角：能使发动机获得最大规律和最低燃油消耗率的喷油提前角。
过早喷油：导致过早着火燃烧，汽缸压力过早提高，造成了压缩负功增加，功率下降，油耗上升，启动困难，产生敲缸声音。
过晚喷油：导致过晚着火燃烧，此时活塞已下行，空间容积增大，燃烧条件变差，导致排气冒黑烟，油耗上升，功率下降，排气温度升高，发动机过热。
第6题：
柴油机喷油提前角是指喷油开始至喷油结束时飞轮上显示的转角。
正确答案:错误
第7题：
喷油器开始喷油时的曲柄位置与上止点之间的曲柄转角叫喷油提前角。
正确答案:正确
第8题：
喷油提前角过大或过小有何影响？
正确答案: 如果喷油提前角过大，喷油器过早将燃料喷人气缸，由于气缸内压力和温度低，燃油不能自燃，随着活塞的上移，待达到燃油的自燃温度时，活塞尚未到达上止点，活塞将顶着很大的压力移向上止点，从而损失很多能量，而且燃烧不足，柴油机工作粗暴，发生敲缸。
如果喷油提前角过小，则使燃烧时间滞后，使燃油在膨胀作功过程中燃油不能充分燃烧，使柴油机功率下降，并形成大量积炭。
第9题：
喷油提前角过人，过小有什么害处？
正确答案: 喷油提前角是影响柴油机性能的主要参数，它主要是影响燃气压力升高比和最高燃烧压力，决定柴油机的经济性。喷油提前角过大，则在压缩过程中参予燃烧的燃油量增多，不但增加负功使油耗增高，功率下降，而且会使压力升高比和最高燃烧压力迅速增大，柴油机工作粗暴，发生敲缸。
另外还会造成怠速不良，难以启动。喷油提前角过小，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，后燃增加，尽管最大燃烧压力不高，但油耗排温均增高，造成发动机过热。不论喷油提前角过大或过小，均会造成未经燃烧或燃烧不良的燃油从缸壁漏入曲轴箱，加速机油的稀释。
第10题：
喷油提前器的作用就是使喷油角度随发动机转速上升而（），保证高速时点火不致延迟，使燃烧完全；低速时提前角减小，可改善起动性能和低速稳定性。
正确答案:提前