汽车修理工考试

在曲轴前端安装扭转减振器,是为了降低曲轴自振频率

题目

在曲轴前端安装扭转减振器,是为了降低曲轴自振频率

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第1题:

扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度,调谐传动系扭振固有频率。


正确答案:正确

第2题:

曲轴安装硅油减振器的目的是为了防止发生()共振。

  • A、往复
  • B、扭转
  • C、径向
  • D、轴向

正确答案:B

第3题:

现代超长行程柴油机常在曲轴前端增设( )减振器,以有效地消减曲轴的振动。

A.横向/横向

B.扭振/扭转

C.轴向/轴向

D.周向/周向


正确答案:C

第4题:

曲轴前端装有扭转减振器的作用是避免曲轴旋转引起的共振。


正确答案:正确

第5题:

柴油机曲轴的自振频率(),会使工作转速范围内发生扭转共振的可能性()

  • A、低/降低
  • B、低/增大
  • C、过高/极大
  • D、过低/几乎为零

正确答案:B

第6题:

在曲轴前端装减震器(Damper)可以减少曲轴的扭转震动。


正确答案:正确

第7题:

离合器上安装扭转减振器是为了防止()

  • A、曲轴共振
  • B、传动系共振
  • C、离合器共振

正确答案:B

第8题:

引擎在曲轴前端装减震器(Damper)可以减少曲轴之扭转震动。


正确答案:正确

第9题:

柴油机的扭振减振器通常安装在()

  • A、曲轴自由端
  • B、凸轮轴轴端
  • C、曲轴飞轮端
  • D、飞轮体内

正确答案:A

第10题:

曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?


正确答案:1.为了消减曲轴的扭转振动。
2.扭转减振器中的扭转振动惯性质量与减振器壳体产生相对运动,曲轴的振动能量被橡胶或者硅油的内摩擦阻尼吸收,从而使曲轴的扭振得以消减。