汽车修理工考试
冷压校正发动机曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（）倍。A、5B、8C、10D、15
题目
冷压校正发动机曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（）倍。
- A、5
- B、8
- C、10
- D、15
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相似问题和答案
第1题：
曲轴弯曲校正的方法不包括（）。
- A、敲击校正
- B、冷压校正
- C、修磨校正
正确答案:C
第2题：
曲轴弯曲时，通常采用冷压法进行校正。
正确答案:正确
第3题：
发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正,这种方法可省去时效处理。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
冷压校正的压弯量应为曲轴弯曲量的（）倍，并保持2~4min。
- A、10~15
- B、1~5
- C、7~8
正确答案:A
第5题：
采用冷压法校正曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（）。
- A、10倍
- B、5倍
- C、15倍
- D、20倍
正确答案:A
第6题：
冷压矫正用于变形量小和刚度小的零件如连杆、曲轴、变速箱轴的弯曲变形。
正确答案:正确
第7题：
钢制曲轴冷压校正的反向压弯量为实际变形量的20～30倍，保压（）分钟。
- A、2～3
- B、3～5
- C、5～10
- D、10～15
正确答案:A
第8题：
发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生。
正确答案:错误
第9题：
当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，曲轴须加以校正。
- A、0.10
- B、0.05
- C、0.025
- D、0.015
正确答案:B
第10题：
曲轴弯曲超过允许极限时，应予校正，通常采用（）法。
- A、冷压校正
- B、表面敲击
- C、热胀校正
- D、负荷校正
正确答案:A,B