汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
测定煤粉细度时应注意哪些问题？
正确答案: 测定煤粉细度时应注意下列事项：
1）筛粉必须完全，采用机械振机时，要按照操作要求振筛一定时间后刷筛底一次，以防煤粉堵塞筛网，导致测定结果偏高。
2）筛分结束后用软毛刷仔细刷筛网底的外面，但不要损失煤粉，不要损坏筛。
3）试验用的筛要较正，不合格者不准使用，一旦发现筛网变松或框架变形，则停止使用
4）机械振筛机的技术规范要符合规定要求。
第2题：
装配双作用叶片泵时，应注意的问题不包括（）。
- A、彻底作好清洁
- B、定子、转子、配油盘与泵体的定位
- C、保持泵干燥
- D、定子、转子和配油盘三者的相互关系
正确答案:C
第3题：
启动中汽轮机冲转时,转子冲不动的原因有那些?冲转时应注意什么?
参考答案：汽轮机冲转时冲不动的原因有：
1) 汽轮机动静部分有卡住现象。
2) 冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低。
3) 操作不当，应开的阀门未开，如危机遮断器未复位，主汽门、调节汽门未开等。
注意事项：
汽轮机启动时除应注意启动阀门的位置，主汽门、调节汽门开度，油动机行程与正常启动时比较外，还应注意调节级后压力升高情况。一般汽轮机冲转时，调节级后压力规定为该机组额定压力的10-15，如果转子不能在此状态下转动应停止启动，并查明原因。
1) 汽轮机动静部分有卡住现象。
2) 冲动转子时真空太低或新蒸汽参数太低。
3) 操作不当，应开的阀门未开，如危机遮断器未复位，主汽门、调节汽门未开等。
注意事项：
汽轮机启动时除应注意启动阀门的位置，主汽门、调节汽门开度，油动机行程与正常启动时比较外，还应注意调节级后压力升高情况。一般汽轮机冲转时，调节级后压力规定为该机组额定压力的10-15，如果转子不能在此状态下转动应停止启动，并查明原因。
第4题：
采用压入配合法装配时，应注意哪些问题？
正确答案:压入装配之前，要准确地测量过盈量的实际尺寸满足要求，并在配合件间修出导入角，除净配合表面毛刺，并在配合表面之间涂以润滑油。
压入的过程首先要保证铜套压入端对中地插入轴套孔内，不允许铜套有倾斜现象。
当用软铜棒在铜套端面四周均匀的锤击，使铜套进入轴套孔内一小部分后，便可利用压套附具均匀地将套压入套孔中。
压入的速度也要适中，一般为2～4mm/s。
第5题：
滚动轴承装配时应注意哪些问题？
正确答案: （1）滚动轴承上标有代号的端面应装在可见的部位，以便将来更换。
（2）轴颈或壳体孔台肩处的圆弧半径，应小于轴承的圆弧半径。
（3）轴承装配在轴上或壳体孔中后，不能歪斜和有卡住现象。
（4）为了保证滚动轴承工作时有一定的热胀余量，在同轴的两个轴承中，必须有一个的外圈（内圈）可以在热胀时产生轴向移动，以免轴或轴承产生附加应力，甚至在工作时使轴承咬死。
（5）在装配滚动轴承过程中，应严格保持清洁，防止杂物进入轴承内。
（6）装配后，轴承运转应灵活，无异常噪声。
第6题：
转子式翻车机安全操作的注意事项有哪些？
正确答案:（1）翻车机平台必须在零位。
（2）推车器在下行始端。
（3）定位器必须升起。
（4）允许进车时必须发出进车信号。
（5）对于平板车和各种异型车，不能升起定位器，接到控制室通知后，才可溜放。
（6）标准车辆进入翻车机时，可按正常运行方式进行操作。
（7）在标准车辆全部进入翻车机平台后，车辆停稳，得到指挥人员可以翻车信号或到位指示灯亮，操作人员才可发出启动信号，在行翻车。
第7题：
测量发电机、励磁系统、转子绝缘电阻时，应特别注意哪些问题？
正确答案: 1、揺测发电机定子绝缘电阻，应以1000~2500V兆欧表测量。若绝缘电阻下降到前次（新投入或大修后）测量结果的1/3~1/5，或吸收比（R60/R15）<1.3，应查明原因，加以消除。
2、揺测励磁系统、转子绝缘，应以500V兆欧表测量，绝缘电阻值不应低于0.5M 。为了避免整流回路接地，揺绝缘时将二极管或晶闸管击穿，测量前应将复式励磁、电压校正器（相复励）、静态励磁等装置与励磁系统断开。否则，应用导线将二极管或晶闸管临时短接。
第8题：
鼓式制动器的装配过程中，应注意哪些问题？
正确答案: （1）摩擦片表面不得有油污，若有油污，可用砂纸对制动蹄及制动鼓摩擦表面进行清
（2）制动蹄支承销孔、凸轮轴支撑孔内应涂抹适量润滑脂；
（3）两制动蹄的位置不能互换，其上端面应与凸轮工作面完全贴合；
（4）安装支承销时，应使两销端部标记相对；
（5）有的制动蹄有长短之分，安装时长片作为增势蹄，短片作为减势蹄。
第9题：
查找装配尺寸链应注意哪些问题？
正确答案: 1.装配尺寸链应进行必要的简化；
2.装配尺寸链组成的“一件一环”；
3.装配尺寸链的“方向性”在同一装配结构中，在不同位置方向都有装配精度的要求时，应按不同方向监理装配尺寸链。
第10题：
螺纹联接的装配应注意哪些问题？
正确答案: 用螺栓、双头螺栓、螺丝联接紧固后其结合面应当紧密不松动不泄漏，故装配中应注意以下几点：
1.螺钉或螺栓与零件粘合的表面要光洁，否则容易使联接件松动或使螺杆部分弯曲。
2.拧紧时要控制于禁力的大小。
3.在同一设备上有多个螺栓时，装配应注意拧紧次序，一般应对称拧紧，并应分数次拧紧螺帽不应一次把螺帽拧死。
4.双头螺栓的螺帽不好拧，应使用辅助工具。
5.重要的螺栓或螺钉联接，应采取防松措施，如加热弹簧垫圈防松，双螺帽防松，行螺帽防松，带翅垫电防松，止动垫电防松等。