汽车修理工考试
利用卡具将工字梁翼板压紧在平台上，或两根同样工字梁叠合卡紧进行焊接，利用两个相反方向的变形力相抵消的原理，保持翼板不发生变形的方法，称为（）。A、反变形法B、选择合理的装焊顺序法C、刚性固定法D、敲击焊法
题目
利用卡具将工字梁翼板压紧在平台上，或两根同样工字梁叠合卡紧进行焊接，利用两个相反方向的变形力相抵消的原理，保持翼板不发生变形的方法，称为（）。
- A、反变形法
- B、选择合理的装焊顺序法
- C、刚性固定法
- D、敲击焊法
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第1题：
对于一般有翼板的组合工字形钢梁应进行梁的强度、刚度、整体稳定和局部稳定计算。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第2题：
对于一般有翼板的组合工字形钢梁应进行梁哪些计算?
参考答案：对于一般有翼板的组合工字形钢梁应进行梁的强度、刚度、整体稳定和局部稳定计算。
第3题：
在工字梁的基础上增加翼板的厚度是为了提高承载能力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
只有在工字梁下翼缘上运行的起重机才采用（）踏面车轮。
正确答案:鼓形
第5题：
Kl8AT型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的(),较K180型车强度提高30%。
A、方型梁
B、箱型梁
C、工字梁
D、刀把梁
参考答案：D
第6题：
对于一般有翼板的组合工字形钢梁应进行梁的强度、()、整体稳定和()。
参考答案：刚度;局部稳定计算
第7题：
梁按断面外形尺寸分，除矩形梁和工字梁外，还有( )等。
A．T形梁
B．花篮梁
C．叠合梁
D．曲线梁
E．工字薄腹梁
正确答案：ABE
解析：本题考核点是楼盖中梁的分类。梁是一种受弯构件，梁按构成材料分，可分为木梁、钢梁、钢筋混凝土梁等。梁按断面外形尺寸分，可分为矩形梁、工字梁、T形梁、工字薄腹梁等。
解析：本题考核点是楼盖中梁的分类。梁是一种受弯构件，梁按构成材料分，可分为木梁、钢梁、钢筋混凝土梁等。梁按断面外形尺寸分，可分为矩形梁、工字梁、T形梁、工字薄腹梁等。
第8题：
T字梁、工字梁焊后角变形采用()加热。
A、点状
B、线状
C、三角形
参考答案：B
第9题：
Kl8AT型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车,中梁采用()与筋板组焊而成的刀把梁,较Kl8D型车强度提高30%。
A、550工字钢
B、560工字钢
C、300槽钢
D、310乙型钢
参考答案：D
第10题：
怎样矫正工字梁的焊后变形？
正确答案: 工字梁焊接后易出现上拱，采用火焰矫正，即对变形的凸起进行三角形或线状加热，同时采用机械压力矫正慢弯，局部加热和机械压力结合可矫正上拱变形较大的情况。