汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
简述发动机发生放炮声的原因。
正确答案:接线错误，点火顺序不对；火花塞点火弱或不点火；气门间隙过小或没有；气门下陷严重，密封不严；气门、活塞积碳过多产生炽热点；近期管防爆门漏气（多数为非增压机）或缸盖进气口处漏气；进气中含有轻质油等；增压器漏油。
第2题：
一辆柴油汽车，发动机运行时动力不足，且排气管冒黑烟，伴随排气管放炮，可能的原因有（）。
- A、供油时间不准
- B、喷油器雾化不良
- C、气缸压缩压力偏低
- D、喷油量过多
- E、空气滤清器堵塞
正确答案:A,B,D,E
第3题：
点火提前角过小是引起排气管放炮的原因之一。()
参考答案√
第4题：
排气管“放炮”的主要原因是（）
- A、混合气过浓
- B、点火时间过早
- C、发动机过冷
正确答案:A
第5题：
简述可能引起柴油机工作发抖、排气管冒黑烟故障的原因。
正确答案: 1）空气滤清器堵塞。
2）供油时间过早。
3）气缸内温度、压力低。
4）发动机个别缸不工作或工作不良。
第6题：
排气管放炮是什么原因引起的？化油器放炮是什么原因引起的？
正确答案: 排气管放炮是因为没有燃烧的燃油随废气进入排气管，遇到高温的尾气产生的燃烧，其故障现象主要有：
1、混合气过浓；
2、化油器雾化效果变差；
3、进排气门开闭时间不对。
化油气放炮是因为燃油没有进入气缸就燃烧的一种现象，一般称为化油器回火，其故障
1、进气门关闭时间过迟；
2、气门积碳过多；
3、进气门与坐圈密封不好。
第7题：
简述下火放炮的原因？
正确答案: （1）排料量过大
（2）溢出口、下火口堵塞
（3）总负压或分号负压小
（4）如不是以上原因，则必然是料罐顶部溢出口侧位形成结焦（弓形结焦，在溢出口下方）
第8题：
发动机排气管放炮，其故障原因是()。
A.点火提前角过大
B.点火提前角过小
C.点火提前角可能过大，也可能过小
D.与点火提前角无关
正确答案：B
第9题：
点火提前角过小，是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一。
正确答案:正确
第10题：
排气管“放炮”现象主要原因之一是（），剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的。
- A、混合气过稀
- B、混合气过浓
- C、混合气正常
- D、没有空气
正确答案:B