汽车修理工考试
用（）检查传动轴全跳动误差不大于1.0mm，否则，应予以校正或更换。A、高度游标卡尺B、千分尺C、刀口尺D、百分表
题目
用（）检查传动轴全跳动误差不大于1.0mm，否则，应予以校正或更换。
- A、高度游标卡尺
- B、千分尺
- C、刀口尺
- D、百分表
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相似问题和答案
第1题：
径向全跳动是（）误差的综合反映。
正确答案:圆柱度误差和同轴度
第2题：
链轮的装配值量是用（）来衡量的。
- A、径向圆跳动和端面圆跳动误差
- B、端面圆跳动误差和轴向窜动误差
- C、径向圆跳动和轴向窜动误差
- D、轴向窜动误差
正确答案:A
第3题：
全跳动超差在以芯轴定位的( )中最为突出,因此对这类夹具的定位芯轴要作全跳动误差检查。
A、车床主轴夹具
B、铣床夹具
C、刨床夹具
D、钻床夹具
答案：A
第4题：
用单刀铣外花键时，百分表校正工件的圆跳动量不大于0.03mm。
正确答案:正确
第5题：
屋架的校正一般用（）或垂球检查，用（）校正。
正确答案:经纬仪；工具式支撑
第6题：
用偏摆检查仪可测量（）误差。
- A、端面圆跳动
- B、圆柱度
- C、同轴度
- D、径向圆跳动
正确答案:A,D
第7题：
在集中运行高速大车机构中，要求传动轴在每米长度的径向跳动不大于（）毫米。
- A、2
- B、1
- C、0.5
正确答案:C
第8题：
传动轴的修理工艺中的检验规程规定,当( )应予以更换。
A、传动轴出现弯曲
B、传动轴出现裂纹
C、径向圆跳动超过0.2mm
D、轴端花键磨损严重
E、防尘套老化破裂
答案：BDE
第9题：
对于径向全跳动公差，下列论述正确的有（）。
- A、属于形状公差。
- B、属于位置公差。
- C、属于跳动公差。
- D、与同轴度公差带形状相同。
- E、当径向全跳动误差不超差时，圆柱度误差肯定也不超差。
正确答案:B,C,E
第10题：
用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。
正确答案:正确