单片离合器主,从动部分和压紧机构是保证离合器处于( )状态的。
第1题:
离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时,是处于分离状态的。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
主离合器由()等部分组成。
第3题:
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时,( )之间预留的间隙。
A.主动盘与从动盘
B.压盘与压紧弹簧
C.分离轴承与分离杠杆
D.压盘与从动盘
第4题:
离合器处于接合状态时,()将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。
第5题:
能使离合器顺利实现分离或接合的装置是离合器的()。
第6题:
汽车上所使用的摩擦片式离合器基本结构组成是主动部分、从动部分、压紧部分和( ) 四部分组成。
A.压盘
B.从动盘
C.操纵机构
D.离合器盖
第7题:
离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时,是处于分离状态的。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时,()之间预留的间隙。
第10题:
摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于()状态。