汽车修理工考试
如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用（）修理方法。A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法
题目
如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用（）修理方法。
- A、粘接法
- B、磨削法
- C、焊修法
- D、堵漏法
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相似问题和答案
第1题：
气缸盖表面裂纹可采用()方法修理为好。
A、覆板
B、金属扣合
C、焊补
D、胶黏剂
参考答案：A
第2题：
在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，仍需进行（）
- A、敲击法
- B、气压试验
- C、水压试验
- D、磁力探伤法
正确答案:C
第3题：
气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。
A、应力
B、较高应力
C、应力集中
D、拉应力
参考答案：C
第4题：
发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。
正确答案:正确
第5题：
如果缸盖裂纹的宽度最大不超过5mm，则缸盖可以继续使用。
正确答案:正确
第6题：
气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？
正确答案: 采用焊补方法：预热温度状态下的焊补法，如热焊，半预热焊和冷焊，其中热焊法最好。
第7题：
对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。
正确答案:错误
第8题：
对于气缸盖底面裂纹采用()方法进行修理效果较好。
A、打磨
B、金属扣合
C、焊补
D、有机胶黏剂
参考答案：B
第9题：
利用焊补法修复机体裂纹时，可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。
正确答案:正确
第10题：
受力较大部位产生裂纹除了直接焊接外还需（）。
- A、挖补修理
- B、调换
- C、焊加强板
- D、绑加强板
正确答案:C