CA6100A柴油机的第一道气环是()
第1题:
A、第一道气环
B、第二道气环
C、第三道气环
D、第四道气环
第2题:
为了提高活塞环的使用寿命,减少磨损,一般对()的工作表面进行镀铬。
第3题:
A、活塞在上止点时第一道气环
B、活塞在行程中点时第一道气环
C、活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环
D、气口附近
第4题:
安装活塞环装配顺序是依次装()
第5题:
135系列柴油机,活塞第一道环槽与第一道气环,配合间隙为()mm。
第6题:
()常被用做热负荷较高的柴油机活塞的第一道气环。
第7题:
190系列柴油机,第一道环开口间隙为0.6~0.8mm。
第8题:
A、活塞在上止点时第一道气环
B、活塞在行程中点时第一道气环
C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环
D、活塞在上止点时未道刮油环
第9题:
T型环主要用于活塞的()
第10题:
()的作用是布油和刮下多余的润滑油。