汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。
正确答案:正确
第2题：
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前，应按原厂的规定，对电子燃油喷射系统进行检查和诊断。
正确答案:正确
第3题：
读取静态数据流时不需要启动发动机 ()
此题为判断题(对，错)。
答案：错
第4题：
当电子稳定程序检测到车辆行驶轨迹与驾驶人要求不符时，将首先（）。
- A、利用牵引力控制系统中的发动机转矩减小功能请求减小发动机转矩。
- B、利用牵引力控制系统中的发动机转矩增大功能请求增大发动机转矩
- C、实行主动制动干预
正确答案:A
第5题：
人工读取电子控制系统故障代码时，诊断故障代码的显示方式有哪些？
正确答案: 1，利用仪表上的发动机故障指示灯的烁规律显示故障代码。不同发动机，其显示方法有略有不同，一般有三种方法：发动机鼓掌指示灯用亮，灭时间较长的烁次数故障代码的十位数码，而用亮，灭时间较短的烁次数代表故障代码的个数码；发动机故障指示灯点亮的时间不变，由其熄灭时间的长短来区分一个故障代码的个位数码，十位数码以及不同的故障代码；发动机故障指示灯显示故障代码时，点亮的时间不变，但显示个位数码与十位数码之间熄灭一小段时间，而在两个故障代码之间较长时间地点亮一次，以示区别。
2，利用指针式万用表显示故障代码。这种显示方法可显示一位至三位数的故障代码。一位数故障代码的显示方法：万用表指针在0—5V间连续摆动的次数为故障代码；二位数故障代码的显示方法：万用表指针第一次在0—5V间连续摆动的次数为故障代码的十位数码，相隔两秒后的第二次连续摆动的次数为个位数码；三位数故障代码显示方法：万用表指针在0—5V间摆动的次数为各位数的数码，在一个故障代码中各位数之间相隔2秒，两个故障代码之间则相隔4秒。
3，利用发光二极管显示故障代码。可分别采用1个，2个，4个发光二极管显示故障代码。
4，利用车上的仪表板显示屏以数字形式显示故障代码；
第6题：
检验汽车电子控制系统的主要方法有（）。
- A、自诊断法
- B、万用表法
- C、数据流分析法
- D、波形分析法
正确答案:A,B,C,D
第7题：
发动机出现不能起动故障，在读取数据流时，首先应该注意发动机的（）信号。
- A、转速信号
- B、起动信号
- C、空气流量传感器
正确答案:A
第8题：
使用诊断仪ED－400可以执行的诊断或读取功能有（）
- A、读取DTC
- B、读取数据流
- C、保存数据流
- D、元件动作测试
正确答案:A,B,D
第9题：
汽车发动机电子控制系统的辅助控制系统有哪些？
正确答案:（1）怠速控制系统（ISC.（2）排放控制系统（3）进气控制系统（4）增压控制系统，（5）失效保护系统（6）应急备用系统（7）自诊断与报警系统
第10题：
由于采用不同类型诊断仪器读取汽车电控系统相关数据流的方式有所不同，所以读取的数值是不一样的。（）
正确答案:错误