汽车行驶跑偏，可能故障是（）。A、两前轮气压不均匀B、两前轮胎直径不等C、前后两轴载荷不同D、前束值过小E、前轴车架变形

第1题：

第2题：

汽车行驶时，不能保持直线方向而自行偏向一方，是转向系的（）故障。

• A、转向沉重
• B、行驶跑偏
• C、行驶摆头

第3题：

第4题：

汽车悬架和转向系间隙过大，会引起汽车（）等故障。

• A、方向盘振抖
• B、行驶跑偏
• C、轮胎异常磨损
• D、行驶噪音过大

第5题：

汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车（）等故障。

• A、转向盘抖振
• B、行驶跑偏
• C、乘坐舒适性差
• D、轮胎异常磨损

第6题：

汽车行驶跑偏与制动跑偏有何不同？
汽车行驶跑偏是由于前轮的左、右轮胎气压不一致，前悬架左、右钢板弹簧的弹力不一致，一侧车轮制动器拖滞，前桥或车架变形，转向轮没有前束等原因造成的，会使汽车驾驶困难，双手时刻不能离开方向盘。而汽车制动跑偏是由于同一车桥左、右车轮的制动蹄片与制动鼓间隙不等，制动气室推杆行程差别太大，个别车轮制动蹄摩擦片表面有油污、气室漏气、膜片破裂，制动鼓磨损严重，个别车轮轮胎气压不足等原因，致使同一车桥左、右两侧的车轮制动力矩差别太大，在汽车高速行驶而紧急制动时，造成无法控制的跑偏现象。
略

第7题：

汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（）。

• A、制动跑偏
• B、失去转向能力
• C、行驶跑偏
• D、转向沉重

第8题：

第9题：

转向系的常见故障有（）；（），操纵不稳定；汽车行驶跑偏（）和汽车高速摆振等。

第10题：

汽车悬架和转向系间隙过大，可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（）