汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力明显提高,说明()密封不良。
A、进气门
B、气缸垫
C、活塞环与气缸
D、排气门
答案：C
解析：测量气缸压力如果检测压力低于规定值原因一般有三个，一是配气机构中的气门组密封不严包括进气门和出气门；二是活塞，活塞环导致气缸密封不严;三是气缸盖衬垫漏气。
为了确定是那一个原因，一般往气缸内注入适量机油，进行湿式汽缸压缩压测试，如果再次测量气缸压力没有变化则是气门组故障或者气缸盖衬垫漏气，如果压力升高一般为活塞环，活塞导致气缸密封不严的原因，原理是:因为机油有一定的密封性，对气缸、活塞，环的密封能够改善，所以压力会升高。
故本题中压力升高，故排除ABD,选C。
第2题：
相对汽缸压力低，可能是（）造成的。
- A、活塞磨损过度
- B、汽缸磨损严重
- C、曲轴轴颈磨损严重
- D、气门不密封
正确答案:A,B,D
第3题：
如果一个以上汽缸压缩压力低于规定值或比其它汽缸压缩压力低很多,可进行湿汽缸压缩压力测试,进一步判断汽缸压缩压力低的汽缸的泄漏部位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
若汽缸压力不够，由火星塞处滴入机油，则压力上升，此表示气门漏气.
正确答案:错误
第5题：
柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高（即压缩比大）。
正确答案:正确
第6题：
汽缸压力表用于测量汽缸内()行程时的空气压力。
A.进气
B.压缩
C.作功
正确答案：B
第7题：
检测气缸压力时，如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低，这最大的可能性为（）
- A、这两缸的相邻处气缸垫烧损
- B、这两缸的进排气门封闭不严
- C、这两缸的压缩比偏小
- D、这两缸的活塞环磨损严重
正确答案:A
第8题：
常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力仍然过低,说明()密封不良。
A、进气门
B、气缸垫
C、活塞环与气缸
D、排气门
参考答案：ABD
第9题：
可用（）检查汽缸压力，来判断是否由于压缩比过大导致发动机爆震故障。
- A、燃油压力表
- B、汽缸压力表
- C、机油压力表
正确答案:B
第10题：
用汽缸压力表检验汽缸压力，若发现汽缸压力不够，由火花塞孔处滴入机油，若压力不变，表示活塞环漏气。
正确答案:错误