汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
汽车空调系统中蒸发器作用为（）
- A、使冷媒由气态变液态
- B、吸收车厢内的热量
- C、吸收冷媒的热量
- D、吸收冷媒中的水分
正确答案:B
第2题：
空调系统填充冷媒时，下列哪一项的操作是错误的？（）
- A、冷媒由高压端填充时，不可运转发动机
- B、冷媒由低压端填充时，可运转发动机
- C、冷媒由低压端填充时，可充入液态冷媒
- D、冷媒由高压端填充时，可充入液态冷媒
正确答案:C
第3题：
以下哪种不属于加注设备（）
- A、燃油加注机
- B、润滑油加注机
- C、冷媒加注机
- D、玻璃打胶机
正确答案:D
第4题：
进入压缩机的冷媒状态为低压液态冷媒.
正确答案:错误
第5题：
简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。
正确答案: ①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好
②分别打开手动高、低压阀，再打开制冷剂罐开关，从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气，然后关好手动高、低压阀
③打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统，当系统压力值达到0.4MPa时，关闭手动低压阀
④启动发动机并将转速调整到1250r/min左右，将汽车空调开关接通，并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷
⑤打开歧管压力计上的手动低压阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至注入量达到规定值时，立即关闭手动低压阀
⑥向系统中注入规定量的制冷剂后，从视液玻璃窗处观察，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。此时，高压表值应为1.01MPa～1.64MPa（146.5～238psi），低压表值应为0.118MPa～0.198MPa（17～28.7psi）
⑦注入完毕后，先关闭歧管压力计上的手动低压阀，再关闭制冷剂罐开关，使发动机停止运转
第6题：
一般而言，汽车空调系统中，经过冷凝器的冷媒状态为（）
- A、中温高压气态
- B、中温低压气态
- C、中温高压液态
- D、低温低压液态
正确答案:C
第7题：
下列关于制冷剂加注的说法正确的是（）
- A、低压侧加注的是液态制冷剂
- B、高压侧加注的是气态制冷剂
- C、高压侧加注的速度快
- D、低压侧加注的速度慢
正确答案:C,D
第8题：
汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）
- A、高压高温气态冷媒
- B、高压高温液态冷媒
- C、高压低温气态冷媒
- D、低压高温气态冷媒
正确答案:A
第9题：
空调系统重新加注冷媒时，需要先进行抽真空和保压操作。
正确答案:正确
第10题：
进入蒸发器中的冷媒为低温，低压气态冷媒，当吸收车室内之热量后而变成低温低压液态冷媒.
正确答案:错误