汽车修理工考试
触点式点火系统中，若附加电阻断路时，按下起动开关，发动机能起动，松开起动开关则熄火。
题目
触点式点火系统中，若附加电阻断路时，按下起动开关，发动机能起动，松开起动开关则熄火。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
传统点火系附加电阻短路,发动机起动后熄火。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
启动发动机时，接通点火开关至起动档，起动机发出的“嗒、嗒”的响声，则可能是( )故障。
A.点火开关
B.电磁开关的线圈存在断路
C.起动机离合器
D.起动继电器
正确答案：B
第3题：
当打开点火开关,( )是点火次级电路断路的故障现象。
A、发动机无着火征兆，不能起动
B、打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常
C、发动机起动缓慢
D、发动机怠速不稳
答案：A
第4题：
传统点火系附加电阻短路，发动机起动后不一定熄火。
正确答案:正确
第5题：
传统点火系附加电阻断路，发动机起动后熄火。
正确答案:正确
第6题：
起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
发动机起动时，（）主要供给起动机和点火系统供电。
- A、发电机
- B、电源开关
- C、蓄电池
正确答案:C
第8题：
传统点火系附加电阻断路,发动机起动后熄火。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
传统点火系附加电阻短路，发动机起动后熄火。
正确答案:错误
第10题：
起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。
正确答案:正确