汽车修理工考试
多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于（）。A、冲程数B、燃料C、汽缸数与汽缸的布置形式D、着火方式
题目
多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于（）。
- A、冲程数
- B、燃料
- C、汽缸数与汽缸的布置形式
- D、着火方式
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
发动机曲柄连杆机构运动中主要承受哪几方面的力?
正确答案：(1)活塞顶部的气体压力;(2)机件运动产生的惯性力;(3)各相对运动表面的摩擦阻力和摩擦阻力矩;(4)发动机对外作功时作用在曲轴上的阻力矩(即工作负荷)。
第2题：
汽车发动机一般采用多缸发动机，多缸发动机主要有哪两种形式？
正确答案: 直列和v形布置
第3题：
汽油发动机曲柄连杆机构的主要配件及主要的易损和易耗件。
答：主要配件：曲柄连杆机构的主要配件有气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸套、活塞、活塞销、活塞环、连杆、曲轴、连杆轴瓦及曲轴轴瓦、飞轮等。
活塞、活塞环、活塞销都是发动机的易耗件，它们的供应单位为组。
活塞环有三个气环和一个油环，这三种配件是发动机的主要易耗件，销量大、规格多，是常销必备品种。
连杆螺栓、螺母及轴瓦为易损件，销量较大。
曲轴轴瓦为易耗件。
活塞、活塞环、活塞销都是发动机的易耗件，它们的供应单位为组。
活塞环有三个气环和一个油环，这三种配件是发动机的主要易耗件，销量大、规格多，是常销必备品种。
连杆螺栓、螺母及轴瓦为易损件，销量较大。
曲轴轴瓦为易耗件。
第4题：
构成发动机的两大机构分别是（）和配气机构。
- A、活塞连杆机构
- B、曲柄连杆机构
- C、曲轴
正确答案:B
第5题：
多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。
正确答案:错误
第6题：
发动机机体两个机构为( )
A.供给机构、润滑机构
B.曲柄连杆机构、润滑机构
C.曲柄连杆机构、配气机构
D.冷却机构、点火机构
正确答案：C
第7题：
发动机机体两个机构为（）
- A、供给机构、润滑机构
- B、曲柄连杆机构、润滑机构
- C、曲柄连杆机构、配气机构
- D、冷却机构、点火机构
正确答案:C
第8题：
多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
发动机曲柄连杆机构与机体相连，其中不旋转的构件是（）。
- A、曲柄
- B、连杆
- C、摇臂
- D、机体
正确答案:B,C,D
第10题：
曲轴的形状和各曲柄的相对位置取决于发动机的（）。
- A、气缸数
- B、气缸排列形式
- C、各缸点火顺序
正确答案:A,B,C