汽车修理工考试
调整曲轴（连杆）轴承间隙时，应转动曲轴，若用力不大，转动灵活即为合适，若感到费力，说明间隙过小，可重新调试；直到合适为止。
题目
调整曲轴（连杆）轴承间隙时，应转动曲轴，若用力不大，转动灵活即为合适，若感到费力，说明间隙过小，可重新调试；直到合适为止。
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相似问题和答案
第1题：
检查曲轴轴承间隙时应装好塑料间隙规,装上轴承盖()。
A.规定力矩拧紧
B.稍微拧紧
C.转动曲轴
D.不得转动曲轴
E.拧紧即可
参考答案：AD
第2题：
调整后轴承时，用手转动大齿轮，若转动不太灵活可能是( )没有装正。
A.齿轮
B.轴承内圈
C.轴承外圈
D.轴承内外圈
正确答案：D
第3题：
组装活塞连杆总成后转动曲轴应灵活,无卡滞现象,连杆侧隙应在0.11~0.15mm之间。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
如连杆轴承径向间隙过小，应（）。
- A、更换连杆轴承
- B、更换曲轴
- C、更换连杆
- D、更换连杆螺栓
正确答案:A
第5题：
曲拐式曲轴应选用（）连杆。
- A、整体式
- B、剖分式
- C、转动式
- D、偏心式
正确答案:B
第6题：
如连杆轴承径向间隙过小，应()。
A.更换连杆轴承
B.更换曲轴
C.更换连杆
D.更换连杆螺栓
正确答案：A
第7题：
2.5L发动机安装过程中转动曲轴时应注意事项为（）
- A、需安装曲轴皮带盘螺栓用合适工具转动
- B、仅能按照正常转动方向转动
- C、检查链条正时时可反方向转动
- D、A和B
正确答案:D
第8题：
组装活塞连杆总成后转动曲轴应灵活,无卡滞现象,连杆侧隙应在()之间。
A、0.11～0.15mm
B、0.10～0.15mm
C、0.10～0.20mm
参考答案：C
第9题：
曲轴是链接连杆活塞与传动机构的重要配件，在一个完整的工作行程内，曲轴转动了360度。
正确答案:正确
第10题：
用塑料量丝测量轴承间隙时，不可转动曲轴。
正确答案:正确