第1题:
()不是连杆轴承异响的特征。
A.温度升高,声音变化不大
B.随发动机转速增加,声音加大
C.尖脆的嗒嗒声
D.发出较大清脆的当当金属敲击声
第2题:
发动机活塞敲缸异响发出的声音是清晰而明显的“嗒嗒”声。
第3题:
()不是气门间隙过大造成异响的特征。
A.发出清脆的嗒嗒声
B.随发动机转速变化声音节奏变化
C.单缸断(油)时,声音变化不明显
D.较大清脆的当当金属敲击声
第4题:
柴油机发出“嗒、嗒”的异响,是活塞销响。()
第5题:
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。
第6题:
()是正时齿轮异响的特征。
A.发动机转速升高,声音随之变小
B.声音与发动机温度有关
C.发动机转速升高,声音随之加大
D.清脆的嗒嗒声
第7题:
发动机活塞敲缸异响发出的声音是()声。
第8题:
发动机怠速运转时,凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音,中速时一般减小或消失,是()。
A.敲缸响
B.气门挺杆响
C.时规齿轮响
第9题:
发动机活塞销异响是一种()响声。
第10题:
关于发动机点火过快异响。甲认为:发出清脆的嗒嗒声。乙认为:发动机温度高更明显。丙认为:发动机高速大负荷时异响不明显;看法不正确的是()。