第1题:
当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时,安全带控制系统的防护传感器将()的电源电路接通,SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带()的电路。
第2题:
在安全气囊系统中,只有安全传感器和碰撞传感器同时导通时气囊才会引爆。
第3题:
SRS传感器按其功能不同可分为碰撞传感器和()两种。
第4题:
汽车碰撞约()后,SRS达到引爆极限,SRS组件中的()引爆点火剂并产生大量热量,使充气剂受热分解,驾驶员尚未动作。
第5题:
SRS传感器按功能不同可分为保险传感器和()两种。
第6题:
在汽车低速(低于30Km/h)行驶发生碰撞时,,甲说:因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器,不引爆SRS气囊;乙说:无论碰撞强度大小,只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确?()
第7题:
在汽车遭受碰撞使气囊引爆后,ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除,因此在气囊引爆后必须()。
第8题:
简述SRS碰撞传感器的概念和作用
第9题:
只有碰撞传感器和保险传感器同时将碰撞信号传至ECU时,ECU才会引爆安全气囊。
第10题:
在汽车遭受碰撞使气囊膨开后,故障代码一般都难以调出,如此设计的目的是在气囊引爆后,必须()。