汽车修理工考试
对ABS制动系统，希望实现前后轮在急制动时（）。A、都不抱死B、前后先于后轮抱死C、后轮先于前轮抱死D、后轮先于前轮起作用
题目
对ABS制动系统，希望实现前后轮在急制动时（）。
- A、都不抱死
- B、前后先于后轮抱死
- C、后轮先于前轮抱死
- D、后轮先于前轮起作用
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第1题：
制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时（）。
- A、轮胎在路面的拖痕长度
- B、前.后轮胎在路面上的拖痕之和
- C、从脚接触制动踏板时起至车辆停止时，车辆驶过的距离
- D、制动的总距离
正确答案:C
第2题：
加了EBD的ABS在车辆弯道制动时，只对前后轮进行制动力分配，防止车轮抱死。
正确答案:正确
第3题：
汽车ABS应急保护功能表现在( )。
A.车速高於5—8KM/h才能急制动
B.要急制动ABS才起作用
C.保持制动时方向稳定
D.在ABS控制系统故障时恢复常规制动
正确答案：D
第4题：
下列关于制动系统说法有误的一项是（）
- A、制动管路采用交叉双回路
- B、采用的是前后盘式制动器
- C、嘉年华ABS系统具有防抱死（ABS）和前后轮制动力分配（EBD）功能
- D、制动踏板具有防撞入安全设计
正确答案:B
第5题：
某汽车（未装ABS）在实施紧急制动后，左后轮留下间断的制动拖痕，而右后轮则留下均匀连续的制动拖痕，请分析该现象。
正确答案: ①制动鼓失圆或制动盘翘曲；
②左侧路面不平
③左侧悬架振动。
第6题：
下列关于主动安全说法正确的是（）
- A、 ABS系统可以保证车辆制动时的稳定性
- B、 带EBV的ABS系统在制动时ABS先工作，其次才是ABS工作
- C、 EBA可实现更有效的制动过程
- D、 制动盘清洗功能可有效地降低汽车连续制动时制动盘的温度，提高车辆行驶的安全性
正确答案:A,C
第7题：
前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）
- A、前轮抱死，后轮不抱死
- B、前、后轮同时抱死
- C、前轮先抱死，然后后轮抱死
- D、后轮先抱死，然后前轮抱死
正确答案:B
第8题：
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统正处于工作状态。
正确答案:正确
第9题：
某商用车的制动系统希望任何一个制动回路失效时，仍具有50%的制动能力，且不失去稳定性。请选择合适的制动系统回路和前后轮鼓式制动器形式？
正确答案: LL型和HH型
LL：前轮双从蹄式或双向双领蹄式，后轮任意一种；
HH：前轮双从蹄式或双向双领蹄式，后轮双向双领蹄式或双领蹄式。
第10题：
汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置）已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（）先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。
- A、前轮
- B、后轮
- C、中轮
正确答案:B