汽车修理工考试
在检修线路时，要（）。A、先拔熔断丝B、先拔继电器C、先断开控制单元插座D、拆除蓄电池负极
题目
在检修线路时，要（）。
- A、先拔熔断丝
- B、先拔继电器
- C、先断开控制单元插座
- D、拆除蓄电池负极
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：
运行人员在巡视时10点发现线路挂有异物要求检修，调度员在16点20分将线路停电进行检修，未通知主要用户，其停电状态应为（）。
A内部故障停电
B内部检修
C临时检修
A
略
第2题：
（）的特点是线路故障或检修，不影响变压器运行，而变压器故障或检修要影响相应线路，线路要短时停电。
- A、外桥接线
- B、内桥接线
- C、单母线接线
- D、单母线分段接线
正确答案:B
第3题：
车辆的检修、整备、停留的线路要平直;确因地形困难时,线路纵断面的坡度不得超过1%。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
检修过程中，拆动元件和线路时，要认真做好标志，防止恢复时出现错误。（）
正确答案:正确
第5题：
重要的检修项目，在制订检修方案时，要制订：（）
- A、安全措施
- B、技术措施
- C、检修措施
正确答案:A
第6题：
在农电生产系统中，填写线路检修记录时的必填字段有（）
- A、检修性质
- B、检修设备
- C、检修单位
- D、以上都是
正确答案:D
第7题：
外桥接线的特点是线路故障或检修，不影响变压器运行，而变压器故障或检修要影响相应线路，线路要短时停电。（）
正确答案:错误
第8题：
遇有()级以上的大风时,禁止在同杆塔多回线路中进行部分线路停电检修工作及直流单极线路停电检修工作。
A.3
B.4
C.5
D.6
参考答案：C
第9题：
某配电房接到通知有一线路要检修需停电，值班人员接到通知后将该线路停电后，约20分钟系统瓦解，在恢复供电时，误将该线路送电，造成在该线路上检修的一工作人员触电死亡。请分析该触电事故发生的原因、事故教训及防范措施。
正确答案: 原因：值班人员思想麻痹，停、送电未按规定执行操作票制度，并未挂警示牌是造成此次事故的直接原因。
事故教训及防范措施：
①严格执行操作票制度、挂警示牌制度；
②加强安全教育培训，加强安全检查、监督，严格执行一人一监护、一人一操作。
第10题：
风力大于5级时，（）在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作。
正确答案:不应