汽车修理工考试

点火系能产生足以击穿( )间隙的电压。A、点火线圈B、附加电阻C、火花塞D、断电器

题目

点火系能产生足以击穿( )间隙的电压。

  • A、点火线圈
  • B、附加电阻
  • C、火花塞
  • D、断电器
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第1题:

长空气间隙在操作冲击电压作用下的击穿具有何种特性?(  )

A. 击穿电压与操作冲击电压波尾有关
B. 放电V-S特性呈现U形曲线
C. 击穿电压随间隙距离增大线性增加
D. 击穿电压高于工频击穿电压

答案:B
解析:

A项,击穿电压与操作冲击电压波前有关;C项,击穿电压随间隙距离增大不是线性变化的;D项,击穿电压低于工频击穿电压。B项,击穿电压与波头时间呈现U形曲线,这是因为放电时延和空间电荷的形成和迁移引起的。U形曲线极小值左边,击穿电压随波前缩短(放电时间缩短)而增大——放电时延因素的作用减少;U形曲线极小值右边,击穿电压随波前增大而上升——电压作用时间增加后,空间电荷迁移范围扩大,改善了间隙的磁场分布。

第2题:

湿度对气体间隙的击穿电压有影响,当湿度增大时,气体间隙的击穿电压增高。

A

B



第3题:

点火系能产生足以击穿( )间隙的电压。

A点火线圈

B附加电阻

C火花塞

D断电器


参考答案:C

第4题:

发动机无分电器点火系的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。


正确答案:错误

第5题:

油间隙的冲击击穿电压与工频和直流的击穿电压相比要高很多。

A

B



第6题:

110kV主变保护的中性点间隙接地保护中,当中性点电压超过击穿电压(还没有达到危及变压器中性点绝缘的电压)时,间隙击穿,中性点(),间隙保护启动,延时后跳开变压器三侧断路器。

A有零序电流通过

B产生零序电压

C产生负序电压

D产生复合电压


A

第7题:

改善电场均匀度能显著提高油间隙的冲击击穿电压。

A

B



第8题:

空气间隙中,空气水分增加,击穿电压()固体介质吸湿或受潮后,击穿电压()。


参考答案:降低 下降

第9题:

在均匀电场及稍不均匀电场中,设置屏障()提高气体间隙的击穿电压.

  • A、不能
  • B、能
  • C、能显著

正确答案:C

第10题:

油间隙的冲击击穿电压与工频和直流的击穿电压相比要高很多。


正确答案:正确