汽车行驶中发出周期性的响声,且车速越高响声越大,并伴随有车身抖动,其原因可能是()。
第1题:
A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
B、分离轴承缺少润滑油或损坏
C、 万向节十字轴轴承磨损松旷或碎裂
D、传动轴万向节叉未按等速排列
E、变速器输出轴后轴承损坏
第2题:
汽车行驶中,车速越高后桥响声越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙()所致。
第3题:
A.汽车行驶时,直接接档无异响,而在其他档位都有异响
B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时,响声并不明显,但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声,抬起离合器踏板响声消失
C.汽车在挂档或换档时,发出“嘎嘎”声并伴有换档困难
D.变速器空挡位置,发动机怠速运转,变速器发出均匀的响声,踩下离合器踏板响声消失
第4题:
传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。
第5题:
在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。
第6题:
车辆起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显,车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。
第7题:
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。
第8题:
A.齿隙过大
B.变速器润滑油变质
C.同步器锥环磨损
D.齿轮花键孔与轴配合松旷
第9题:
轨道车行驶中车身发抖,且有周期性的响声,速度越快抖得越严重,响声越大,其原因是什么?
第10题:
车速越高,空气阻力越大汽车的行驶阻力越小。