汽车修理工考试

简述过酸洗产生原因及处理方法。

题目

简述过酸洗产生原因及处理方法。

参考答案和解析
正确答案:产生原因:
(1)工艺制度制定不佳。
(2)酸洗液浓度过高。
(3)工艺段停机时间过长,而未放酸。
(4)工艺段酸洗速度过低。
处理方法:
(1)根据实际情况合理调整工艺制度。
(2)停机时间超过10分钟,酸洗槽必须放酸。
(3)保证酸洗液的浓度不得大于200g/l。
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相似问题和答案

第1题:

简述吊脚桩的产生原因及处理。


正确答案: 造成吊脚桩的原因是预制桩靴被打坏而挤入套管内,拔管时桩靴未及时被混凝土压出或桩靴活瓣未及时张开。
处理方法:拔出桩管,填砂后重打。

第2题:

铝合金钣金件热处理后,过烧产生的原因及排除方法?


正确答案: 产生原因:淬火加热温度过高;零件厚的部分过大,升温不均匀;加热炉内温度不均匀。
排除方法:温度表指示正确,严格定期校验;在热处理前,严格地检查零件的几何型面;使用硝盐槽时,应将硝盐搅拌均匀。

第3题:

简述业务通道产生误码的原因及处理方法?


参考答案:故障原因:光路上存在误码;时钟性能不好;周围环境干扰;系统电源电压变化范围大;系统硬件故障。处理方法:(1)设置性能监视,检查性能监视结果,是否存在高阶误码存在,如果有,检查光接口板发光功率、收光功率、接收灵敏度等;(2)检查是否有大量指针调整事件,如果有,检查时钟是否缩短,是否配置中出现时钟环路等;(3)检查周围环境及系统供电情况;(4)利用性能监视结果定位硬件故障,更换故障单板。

第4题:

属于酸洗过程中产生的缺陷有()

  • A、过酸洗
  • B、欠酸洗
  • C、停车斑
  • D、氧化色

正确答案:A,B,C

第5题:

过酸洗、欠酸洗产生的原因有酸洗时间、酸洗温度、()、电解电流等参数控制不当。


正确答案:酸液浓度

第6题:

简述横向条纹的产生原因及处理办法。


正确答案:定义:表现为与轧向垂直的横条纹。
产生原因:一般认为是由于轧制操作时,设备或系统发生异常震动。
处理方法:为了避免产生横向条纹,要求稳定轧制,对设备要调整好,在轧辊研磨时要防止振纹产生。同时,发现横向条纹要及时查明原因并及时处理。

第7题:

简述炉膛及烟道爆炸的原因及处理方法。


正确答案: (1)点火操作不当,点火时未能及时点燃煤气;
(2)负荷变化时,煤气、风量配合不当;
(3)低负荷时未能及时投焦炉煤气稳燃;
(4)锅炉灭火保护失灵发现不及时,造成大量煤气进入炉膛;
(5)炉膛燃烧不完全,在烟道内聚积大量煤气。
处理方法:
1)如在点火时发生,立即停止煤气的供给并及时对炉膛进行吹扫;
2)检查锅炉设备是否有损坏及损坏程度,如损坏严重无法继续运行,立即按紧停炉处理,如损坏不严重,不妨碍继续运行。在消除爆炸原因后,可继续运行。

第8题:

简述酸洗过程中产生的欠酸洗和过酸洗缺陷对带钢轧制各有什么危害?


正确答案:发生欠酸洗时,带钢表面的氧化铁皮不能完全洗去,严重时由于氧化铁皮的脆性造成轧制过程中轧制力过大 和氧化铁皮压入造成废品。发生过酸洗时,带钢酸洗铁损增加,严重时,在带钢表面产生轻微的小孔洞,轧制时造成断带。

第9题:

过酸洗产生的主要原因是由于酸洗的()过高,酸洗时间过长造成的,有时是因酸洗机组发生故障不能正常运转所致。


正确答案:温度、浓度

第10题:

欠酸洗缺陷特征是什么及产生原因。


正确答案: 欠酸洗缺陷特征:带钢表面残留局部未洗掉的氧化铁皮时称为欠酸洗。上下表面呈横向条片状、灰黑色条纹,多出现于酸洗卷尾部和宽度方向的中部,严重时,带钢表面有浮灰。
产生原因:热轧带钢表面氧化铁皮组成、厚度、致密度的变化造成酸洗时间增加、带钢波浪度和镰刀弯较大使得起浪或弯起部分没有浸泡在酸液中通过、酸洗工艺条件或/和设备功能状况发生变化。