汽车修理工考试
造成汽车蓄电池极板硫化的原因，主要有（）。A、电解液比重过小B、电解液面高度过高C、经常在电量不足的情况下使用D、长期不用的蓄电池没有定期充电E、在电解液温度常高于45℃
题目
造成汽车蓄电池极板硫化的原因，主要有（）。
- A、电解液比重过小
- B、电解液面高度过高
- C、经常在电量不足的情况下使用
- D、长期不用的蓄电池没有定期充电
- E、在电解液温度常高于45℃
参考答案和解析
正确答案:C,D,E
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。
- A、过充电
- B、过放电
- C、欠充电
- D、其他原因
正确答案:C
第2题：
铅蓄电池放电过量，如电压在1．75v以下，密度在1．20g／cm’以下继续放电，则会造成蓄电池（）
- A、极板腐蚀
- B、极板硫化
- C、极板短路
- D、极板脱落
正确答案:B
第3题：
造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是( )。
A.过充电;
B.过放电;
C.欠充电。
正确答案：C
第4题：
什么是蓄电池的极板硫化现象？产生的原因有哪些？
正确答案: 极板表面生成难于溶解的粗结晶的硫酸铅，在充电时无法还原的现象称为极板硫化。极板硫化的主要原因有：
（1）长期亏电，即长期重点不足，或者放电后没有及时充电，当温度变化时，硫酸铅再结晶的结果。
（2）蓄电池液面过低，极板上外露部分与空气接触而氧化，该氧化部分与电解液接触生成大颗粒的硫酸铅。
（3）电解液密度过高，有害物质增多。
（4）蓄电池经常过放电或小电路深放电，在极板活性物质细孔内层生成平时充电不容易恢复的硫酸铅。
第5题：
如果蓄电池电解液液面低落，以致极板外露，将会造成（）。
- A、极板短路；
- B、极板弯曲；
- C、极板硫化。
正确答案:C
第6题：
造成蓄电池极板硫化的原因是（）.
- A、长时间充电不足
- B、过放电
- C、以10h放电电流放电
- D、A或B
正确答案:D
第7题：
如果蓄电池的极板上活性物质脱落，并卡在极板间，将会造成（）。
- A、极板短路；
- B、极板弯曲；
- C、极板硫化。
正确答案:A
第8题：
如果蓄电池经常性充电不足，将会造成（）
- A、极板短路；
- B、极板弯曲；
- C、极板硫化。
正确答案:C
第9题：
分析蓄电池极板硫化的原因？
正确答案: ①蓄电池长期处于放电或半放电状态；
②电解液液面长期过低，极板露在空气中；
③电解液密度过大，放电电流过大等都会使反应剧烈，生成的硫酸铅很快沉积到极板上，促进硫化；
④使且环境温度高，也容易硫化。
第10题：
造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。
- A、过充电
- B、过放电
- C、欠充电
正确答案:C