汽车修理工考试

离合器飞轮及压盘工作面磨损起槽、不平,应用油石磨光。如磨损沟槽超过0.5毫米或翘曲超过0.2毫米时,应磨削平面,但磨削后的压盘厚度应不小于原车的规定值。

题目

离合器飞轮及压盘工作面磨损起槽、不平,应用油石磨光。如磨损沟槽超过0.5毫米或翘曲超过0.2毫米时,应磨削平面,但磨削后的压盘厚度应不小于原车的规定值。

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第1题:

()不是离合器打滑的原因。

  • A、离合器调整不当,没有自由行程
  • B、离合器摩擦片有油污
  • C、离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大
  • D、离合器压紧弹簧弹力不均匀

正确答案:D

第2题:

关于离合器打滑原因的错误说法是()。

  • A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上
  • B、离合器踏板自由行程过大
  • C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重
  • D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

正确答案:B

第3题:

离合器主动盘表面磨损后,可用油石修整后继续使用。 ( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

叉车离合器,压盘翘曲不平,磨损起槽,可能会引起()。

  • A、离合器起步发抖
  • B、离合器分离不彻底
  • C、烧机油
  • D、发动机有杂音

正确答案:A

第5题:

机械式离合器打滑—原因及排故方法()

  • A、摩擦衬面有油或污垢——清除或更换
  • B、摩擦衬面过度磨损——更换
  • C、轮胎气压不等——调整气压
  • D、飞轮、压盘变形——更换

正确答案:A,B,D

第6题:

离合器主动件之一飞轮的检查:主要是与()接触表面磨损情况的检查。

  • A、主动盘
  • B、从动盘
  • C、离合器盖
  • D、飞轮接盘

正确答案:B

第7题:

起动抖的原因是()

  • A、压盘不平
  • B、离合器片磨损
  • C、离合器拉线过送
  • D、飞轮磨损

正确答案:A,B,D

第8题:

()不是离合器打滑的原因。

A.离合器调整不当,没有自由行程

B.离合器摩擦片有油污

C.离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大

D.离合器压紧弹簧弹力不均匀


正确答案:D

第9题:

离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨,光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。


正确答案:错误

第10题:

离合器接合抖动的原因之一为压盘平面磨损、高低不平,排除方法是()。

  • A、调整离合器片
  • B、调整弹簧
  • C、光磨或更换压盘
  • D、拆下压盘

正确答案:C

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