离合器飞轮及压盘工作面磨损起槽、不平,应用油石磨光。如磨损沟槽超过0.5毫米或翘曲超过0.2毫米时,应磨削平面,但磨削后的压盘厚度应不小于原车的规定值。
第1题:
()不是离合器打滑的原因。
第2题:
关于离合器打滑原因的错误说法是()。
第3题:
离合器主动盘表面磨损后,可用油石修整后继续使用。 ( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
叉车离合器,压盘翘曲不平,磨损起槽,可能会引起()。
第5题:
机械式离合器打滑—原因及排故方法()
第6题:
离合器主动件之一飞轮的检查:主要是与()接触表面磨损情况的检查。
第7题:
起动抖的原因是()
第8题:
()不是离合器打滑的原因。
A.离合器调整不当,没有自由行程
B.离合器摩擦片有油污
C.离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大
D.离合器压紧弹簧弹力不均匀
第9题:
离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨,光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。
第10题:
离合器接合抖动的原因之一为压盘平面磨损、高低不平,排除方法是()。