汽车修理工考试
为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流，发动机ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号，控制点火电路的通电时间。
题目
为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流，发动机ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号，控制点火电路的通电时间。
参考答案和解析
正确答案:错误
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是（）的故障现象。
- A、点火初级电路断路
- B、点火初级电路短路
- C、点火次级电路短路
- D、点火次级电路断路
正确答案:D
第2题：
点火系统的初级电路必须正常工作，以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。（）
- A、分高压线
- B、点火模块
- C、点火器
- D、点火开关
正确答案:A
第3题：
打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。
A.点火初级电路断路
B.点火初级电路短路
C.点火次级电路短路
D.点火次级电路断路
正确答案：D
第4题：
电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器（简称点火器），其主要作用是（）。
- A、根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器触点同样的作用
- B、产生点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器角点同样的作用
- C、起着ECU的作用
正确答案:A
第5题：
ECU点火输出回路的主要任务是将电流放大，同时也包括对点火线圈的最大初级电流进行限制调节。
正确答案:正确
第6题：
为了防止初级电流过大烧毁点火线圈，在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加（）电路。
正确答案:恒流控制
第7题：
采用电子点火的发动机，由于点火线圈的初级电流增大了，故能提高点火电压和点火能量。
正确答案:正确
第8题：
蓄电池点火系在分电器断电触点（）点火线圈次级感应出高压电流
- A、闭合的瞬间
- B、闭合时
- C、断开
- D、断开的瞬间
正确答案:C
第9题：
发动机任何转速下，断开初级线圈电流时，其值为恒值。这是那种控制目标（）
- A、闭合角控制
- B、点火正时控制
- C、点火提前角控制
正确答案:A
第10题：
点火线圈初级电路接通时间取决于（）。
- A、断电器触电的闭合角
- B、发动机转速
- C、蓄电池电压
- D、附加电阻的阻值大小
正确答案:A,B,C