汽车修理工考试
无轴间差速器的四轮驱动汽车，分动器在高挡时，既可两轮驱动，亦可四轮驱动。
题目
无轴间差速器的四轮驱动汽车，分动器在高挡时，既可两轮驱动，亦可四轮驱动。
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相似问题和答案
第1题：
全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥间加装（ ）。
A.放大器
B.分动器和差速器
C.减振器
正确答案：B
第2题：
装载机低速铲装时，应采用：（）。
- A、两轮驱动
- B、车轮驱动
- C、四轮驱动
- D、发动机驱动
正确答案:C
第3题：
目前有些四轮驱动轿车上还采用了黏性联轴器作为轴间差速器。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
4×2表示（）
- A、共有四轮，两轮驱动
- B、共有两轮，四轮驱动
- C、共有八个车轮
正确答案:A
第5题：
四轮驱动4WD汽车，其差速器的数量是（）。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:C
第6题：
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）
- A、分动器
- B、差速器
- C、同步器
- D、液力耦合器
正确答案:A
第7题：
4WD符号的含义是（）
- A、两轮驱动
- B、两轮转向
- C、四轮驱动
- D、四轮转向
正确答案:C
第8题：
操纵分动器必须满足( )等条件。
A、未先接上前驱动桥，不得挂入低档
B、未先接上后驱动桥，不得挂入高档
C、未先退出高档，不得摘下后驱动桥
D、未先退出低档，不得摘下前驱动桥
E、对无轴间差速器的汽车，使用高速档时不允许接前驱动桥
答案：ADE
第9题：
简述多轴驱动汽车安装轴间差速器的必要性。
正确答案:多桥驱动汽车在行驶过程中，各驱动桥的车轮转速会因车轮行程或滚动半径的差异而不等，如果前、后桥间刚性连接，则前、后驱动车轮将以相同的角速度旋转，从而产生前、后驱动车轮运动学上的不协调。
第10题：
越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。
- A、分动器
- B、变速驱动桥
- C、主减速器和差速器
正确答案:A