汽车修理工考试

活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取锉削法修理。

题目

活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取锉削法修理。

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相似问题和答案

第1题:

气缸体平面度误差较大,应采取锉削法修理。


正确答案:错误

第2题:

气缸体平面度误差较大,应采取()修理。

  • A、互研法
  • B、刮削法
  • C、锉削法
  • D、磨削法

正确答案:D

第3题:

当活塞环侧隙过小时,可以()

  • A、将活塞环放在铺有“0”号砂纸的平板上进行砂磨
  • B、用平锉刀锉削
  • C、锉削相配的活塞环槽

正确答案:A

第4题:

活塞环端隙过大时只能更换,端隙过小时可以锉削再使用。


正确答案:正确

第5题:

活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取()。

  • A、刮削法修理
  • B、锯割法修理
  • C、锉削法修理
  • D、刮研法修理

正确答案:C

第6题:

活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。

  • A、端隙
  • B、侧隙
  • C、背隙
  • D、边隙

正确答案:A

第7题:

为了保证活塞环的正常工作状况,对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、()和背隙,必须符合技术标准,才能装配使用。

  • A、开口间隙
  • B、孔隙
  • C、侧隙
  • D、配合间隙

正确答案:C

第8题:

活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。

  • A、端隙
  • B、侧隙
  • C、背隙

正确答案:A

第9题:

活塞环装入气缸后,其开口处的间隙称为端隙,端隙越小越好。


正确答案:错误

第10题:

将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。

  • A、端隙
  • B、侧隙
  • C、背隙
  • D、开口间隙

正确答案:A