汽车修理工考试

汽缸的磨损规律是()A、上小下大的不规则圆锥形B、上部成椭圆锥形C、上大下小不规则的圆锥形D、下部成椭圆形

题目

汽缸的磨损规律是()

  • A、上小下大的不规则圆锥形
  • B、上部成椭圆锥形
  • C、上大下小不规则的圆锥形
  • D、下部成椭圆形
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第1题:

柴油机活塞环的闭口间隙是指()。

A、自由状态下的间隙

B、安装到活塞上的间隙

C、在汽缸中的间隙

D、在汽缸磨损最小(或未磨损)处的间隙


参考答案:A

第2题:

在正常情况下,汽缸磨损的特点是沿活塞上下运动方向磨损均匀。


正确答案:错误

第3题:

用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现象的原因不可能的是?()

A、汽缸衬垫损坏

B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大

C、气门和气门座工作面磨损

D、火花塞头部烧蚀


参考答案:D

第4题:

()是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。

  • A、汽缸的磨损程度
  • B、活塞的烧蚀程度
  • C、汽缸体或汽缸盖的变形程度

正确答案:A

第5题:

采用偏心法镗削汽缸时,采用汽缸磨损最大的部位定中心。


正确答案:正确

第6题:

相对汽缸压力低,可能是()造成的。

  • A、活塞磨损过度
  • B、汽缸磨损严重
  • C、曲轴轴颈磨损严重
  • D、气门不密封

正确答案:A,B,D

第7题:

()是确定发动机是否需要大修的主要标志。

  • A、汽缸上部的磨损量
  • B、汽缸中部的磨损量
  • C、汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)

正确答案:C

第8题:

柴油机活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。

A、汽缸的修理尺寸

B、汽缸磨损后尺寸

C、汽缸未磨损时尺寸

D、标准汽缸尺寸


参考答案:A

第9题:

活塞环的闭口间隙是指()。

  • A、自由状态下的间隙
  • B、安装到活塞上的间隙
  • C、在汽缸中的间隙
  • D、在汽缸磨损最小(或未磨损)处的间隙

正确答案:D

第10题:

蒸汽往复泵压力波动过大的原因之一是()。

  • A、汽缸活塞磨损严重
  • B、配汽游隙过大
  • C、汽缸活塞环磨损
  • D、进出口单向阀损坏

正确答案:D