汽车修理工考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
汽车电控系统检测装置（）可以对电控发动机系统、电控自动变速器系统、电子防抱死制动系统、辅助保护系统（）等进行检测
正确答案:故障解码器；安全气囊
第2题：
简述电控液力自动变速器的驾驶注意事项。
正确答案: （1）发动机起动
1）起动时选挡操纵手柄必须停放在P位或N位。
2）汽车在停放状态下起动，必须拉紧驻车制动，踩下制动踏板，然后旋转点火开关起动发动机。在没有制动状态下起动发动机，有时会发生瞬间起步现象，容易发生意外。
（2）汽车起步车辆起动后（从停放状态下起动）须停留几秒钟再挂挡行车。换挡时必须查看选挡杆的位置或仪表板上挡位指示是否确实无误。选定挡位后，放松驻车制动再缓慢放松制动踏板（过早放松制动踏板或放松过快会造成急速起步），利用蠕动现象使汽车缓慢起步。
（3）拖车时注意事项使用自动变速器的汽车，拖车时必须低速行驶（不得超过30~50km/h），每次被牵引距离不得超过50km。高速长距离牵引时，自动变速器内的旋转件，会因缺乏润滑而烧蚀并发生卡滞。
自动变速器自身有故障需要牵引时，后轮驱动的车型应拆去传动轴，前轮驱动的车型应支起驱动轮。
（4）倒车时注意事项汽车完全停止行驶后，把换挡杆由D位换至R位。没有停稳时不允许从前进挡换入倒挡，也不允许从倒挡换入前进挡，否则会引起多片离合器和制动器损坏。
（5）临时停车在等交通信号临时停车时，换挡杆停在D位，只需用脚制动防止汽车蠕动。这样放松制动就可以重新起步。但停车时间较长时，须拉紧驻车制动。
（6）快速放松节气门实现提前升挡汽车在D位上一挡起步，保持节气门开度为20％~50％，加速到15km/h时，快速放松加速踏板，变速器便可立即从1挡升入2挡。然后继续踩加速踏板，仍然保持原有的节气门开度，加速到30km／h时，再次放松加速踏板，变速器便可以从2挡升入3挡。然后再用这种方法从3挡升入4挡。
（7）踩下加速踏板实现提前降挡在汽车达到规定的降挡点车速时，稍踩加速踏板，可实现降挡。并可获得和收油门升挡时一样的好处。
第3题：
汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()
A.液力自动变速器(AT)
B.机械无级自动变速嚣(CVT)
C.电控机械自动变速器(AMT)
D.无级变速器
正确答案：A
第4题：
电控自动变速器使用注意事项是什么？
正确答案:（1）在用操纵手柄挂挡时，不要踩下加速踏板；挂上挡后，也不要立即猛踩加速踏板。否则也容易使变速器中的离合器、制动器受损。
（2）要挂R位或P位时，一定要在汽车停稳以后进行。否则，会损坏变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。
（3）通过操纵手柄将挡位从D位移至S位或L位时，这实际上是手动的“强制降挡”控制，应注意相应的车速。
（4）在驾驶时，如无特殊需要，不要将操纵手柄在D位、S位、L位之间来回拨动。
（5） 要严格按照标准调整好发动机怠速，怠速过高或过低会影响自动变速器的使用效果。
第5题：
对电控燃油喷射系统进行检修时有哪些主要注意事项。
正确答案: （1）点火开关只要一接通，不管发动机是否正在运行，均不可断开各主要用电设备；
（2）若电控系统发生故障使故障灯亮时，应及时调出故障码，并排除故障；
（3）除测试程序特殊指明外，不能用指针式万用表或欧姆表测试计算机或传感器，不能用试灯测试计算机及与计算机相连的电气装置；
（4）在车身上进行弧焊接时，应断开计算机电源；
（5）收录机扬声器应安装在远离计算机的位置；
（6）在装有氧感器的空燃比反馈控制系统中，必须使用无铅汽油。
第6题：
自动变速器在使用时应注意哪些事项？
正确答案: （1）一定要在汽车完全停稳后，才能操纵手柄挂入或者退出P位和R位，否则会损坏自动变速器的停车锁止机构及其内部的齿轮和摩擦片等零件。
（2）汽车在正常行驶时，如果没有特殊的需要，不要将操纵手柄在OD位、D位、2位、和L位之间来回移动。特别在汽车高速行驶时，禁止将操纵手柄从OD位移入D位、2位、和L位，否则会严重损坏自动变速器。
（3）当汽车还没有完全停稳时，不可以把操纵手柄从前进档换入倒档。也不可以把操纵手柄从倒档换入前进挡，否则会损坏自动变速器里面的离合器和制动器。
（4）要注意按标准调整好发动机怠速，怠速太高和太低都会影响自动变速器的使用效果。怠速太高，会使汽车在挂档时产生强烈窜动；怠速过低，有时挂档会熄火，当在坡道上起步时，如果松开手制动后没有及时加油门，汽车会流坡。
（5）挂上档，松开手制动后不要急于加油门，如果松开手制动后，在没有加油门的情况下，汽车没有移动的话，赶快去检查一下变速器油，大多数原因是变速器油缺了，加够油后应该没问题了，如果还是这样的情况，那尽快到修理厂去检查，可以把问题解决在萌芽中。
第7题：
对汽车电控系统进行检测时，必须注意哪些事项？
正确答案: 对汽车电控系统进行检测时，必须注意以下几个事项：
（1）在检测过程中，如果电流过大，则会造成蓄电池的端电压下降，所以一般不要在启动工况下检测，以防影响检测结果的准确性。
（2）在检测时，所串入电路中的检测元件电阻不应过大，否则，会造成电气上的分压减小，从而使电气元件产生不能正常工作的虚假结果。
（3）在检测时应该注意接线的可靠性，否则，将由于产生接触电阻而影响测量结果的准确性。
（4）汽车电控系统的检测，有时既可以通过测量电压分析判断，也可以通过测量电阻分析判断，甚至有的还可以通过测量电流分析判断。但对于电源电路，通常采用测量电压值的方法来进行分析判断比较方便，对搭铁回路，通常采用测量电阻值来进行分析判断比较方便。对于信号电路，一般是测量电压值，如果信号电压不易测得，也可以通过测量电阻一类分析判断。
第8题：
对自动变速器进故障诊断时，要掌握一些（）。
- A、自动变速器的结构原理图
- B、油路图
- C、电子控制系统的电路图
- D、维修手册上的知识
正确答案:A,B,C,D
第9题：
电控自动变速器的电控单元有哪些功能？
正确答案: 换档正时控制、超速行驶的控制、锁止系统的控制、畜压器背压控制、发动机转矩控制、失效防护功能
第10题：
对于电控自动变速器的汽车，当自动变速器的电控系统损坏失效时，汽车不能工作。
正确答案:错误