气压制动系制动时,驾驶员踏上制动踏板,通过制动控制阀的开启和关闭便可控制()的气压,得到不同的制动强度。
第1题:
气压制动系制动时,驾驶员踏上踏板,通过控制阀的开启和关闭便可控制()的气压,得到不同的制动强度。
A空气压缩机
B制动气室
C贮气筒
D液压机
第2题:
制动踏板自由行程过大,会导致气压制动系()
第3题:
气压式制动系产生制动力的元件是()。
A.液压油
B.制动器
C.制动踏板
D.车轮
第4题:
台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。空载检验时,气压制动系的气压表的指示气压应≤()kPa;液庄制动系的踏板力,乘用车应≤400N,其他车辆应≤450N。
第5题:
装载机采用双管路气助力液压式制动系统,踏下制动踏板,制动气压持续下降,故障原因是()。
第6题:
由制动踏板、拉杆、制动控制阀等部件组成气压制动系统的()。
第7题:
气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。
第8题:
气压制动的工作过程是:当踩下制动踏板时,拉臂使( )开始工作,贮气筒前腔的压缩空气便通过制动阀上腔进入后轮制动气室,使后轮制动。
A.换向阀
B.制动调节阀
C.制动控制阀
D.限制阀
第9题:
气压制动系的制动气压由()控制。
第10题:
气压式制动系产生制动力的元件是()。