若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而()。
第1题:
若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声( )。
A.减弱
B.不减弱
C.消失
D.变化不明显
第2题:
发动机由怠速向中速急加速过程中,发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声,响声沉重而短促,且负荷增大响声加剧,机油压力稍偏低。这是()。
第3题:
()引起的异响的特征是:发动机发出清脆的"嗒嗒"声,随发动机转速增加而异响频率加快。
A.爆振燃烧
B.点火提前角过大
C.曲轴轴承间隙过大
D.连杆轴承间隙过大
第4题:
曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声,当转速或负荷突然变化时,响声明显,发动机本身有明显振动。
第5题:
若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而()。
第6题:
大修后的发动机,允许的响声是( )。
(A)轻微气门间隙响, (B)活塞敲缸响, (C)曲轴主轴承响, (D)连杆轴承响。
第7题:
检测发动机异响时,传感器放在缸体侧面,提高转速下测得的异响部位是()
第8题:
发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。
A.连杆轴承响
B.主轴承响
C.活塞销响
第9题:
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,响声增大,单缸断火,响声不变,即为()。
第10题:
在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()