汽车修理工考试
以下属于曲轴变形的主要原因的是（）。A、机油压力过高B、按规定力矩拧紧螺栓力矩C、未按规定力矩拧紧螺栓D、曲轴轴承磨损
题目
以下属于曲轴变形的主要原因的是（）。
- A、机油压力过高
- B、按规定力矩拧紧螺栓力矩
- C、未按规定力矩拧紧螺栓
- D、曲轴轴承磨损
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相似问题和答案
第1题：
下列选项不是柴油机曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因的是()。
A、曲轴运转不平衡
B、轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大
C、起步过猛或突然加载引起的超载荷
D、长期超负荷工作
参考答案：B
第2题：
测量曲轴臂距差值的工作，主要目的是为了判断：
A.缸线是否对中
B.曲轴是否有扭曲变形
C.曲轴轴线是否有挠曲变形
D.船体有无变形
正确答案：C
第3题：
下列零件在工作过程中所产生的变形主要属于弯曲变形的是：
A.尾轴
B.气缸头螺栓
C.正齿轮的轮齿
D.曲轴
正确答案：C
第4题：
测量曲轴中间主轴颈的径向跳动量，是判断曲轴扭转变形的主要方法。
正确答案:错误
第5题：
大体积水泥混凝土浇筑施工容易产生裂缝，以下选项中不属于裂缝产生主要原因的是（ ）。
A、混凝土的收缩变形
B、内外约束条件的影响
C、水泥用量大
D、水化热引起的温度变形
B、内外约束条件的影响
C、水泥用量大
D、水化热引起的温度变形
答案：C
解析：
2020教材P361 / 2019教材P363
大体积水泥混凝土浇筑施工发生裂缝的原因有：1.水泥水化热影响;2.内外约束条件的影响;3.外界气温变化的影响;4.混凝土的收缩变形;5.混凝土的沉陷裂缝。
大体积水泥混凝土浇筑施工发生裂缝的原因有：1.水泥水化热影响;2.内外约束条件的影响;3.外界气温变化的影响;4.混凝土的收缩变形;5.混凝土的沉陷裂缝。
第6题：
发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。
A、缸盖固定螺栓松动
B、连杆弯曲变形
C、曲轴径向间隙过大
D、机油压力较低
参考答案：C
第7题：
以下不属于凸轮轴变形的主要原因的是（ ）。
A.曲轴受到冲击
B.按规定力矩拧紧螺栓力矩
C.未按规定力矩拧紧螺栓
D.材料缺陷
B.按规定力矩拧紧螺栓力矩
C.未按规定力矩拧紧螺栓
D.材料缺陷
答案：B
解析：
第8题：
造成连杆弯、扭变形的主要原因是( )。
A.曲轴弯曲
B.装配不当
C.发动机超负荷和爆燃
D.活塞、气缸间隙过大
正确答案：C
第9题：
造成发动机连杆弯扭变形的主要原因是（）。
- A、曲轴弯曲
- B、装配不当
- C、发动机超负荷和爆燃
- D、连杆轴颈间隙过大
正确答案:C
第10题：
曲轴探伤检验，主要目的是探测曲轴的（）。
- A、变形
- B、表面碰伤
- C、磨损
- D、裂纹
正确答案:D